【摘 要】
：
为解决燃气轮机在启动点火时,等离子点火器附近的高速横风将等离子电弧吹倒,无法点燃主燃料的问题,对等离子点火器的阳极结构进行改进设计:在等离子点火器阳极顶端迎风侧开设
【机 构】
：
海装驻哈尔滨地区第三军事代表室,黑龙江哈尔滨150078;中国船舶重工集团公司第七○三研究所,黑龙江哈尔滨150078;哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001
论文部分内容阅读
为解决燃气轮机在启动点火时,等离子点火器附近的高速横风将等离子电弧吹倒,无法点燃主燃料的问题,对等离子点火器的阳极结构进行改进设计:在等离子点火器阳极顶端迎风侧开设斜气孔,优化斜气孔的结构形式和布置方式,采用数值模拟的方法对等离子点火器各种结构下的流场进行分析,得到可控电弧刚性最好、有效点火长度最长的点火器结构.最优结构是在等离子点火器阳极顶端迎风侧开设两层斜气环,斜气环的宽度为2 mm、径向夹角为30°、圆周角为45°.计算结果表明:斜气孔会在等离子点火器前端形成诱导涡,该诱导涡能诱导等离子孤主动向上游偏转,迎击横向来流.为验证改造后的点火器性能,进行了大气环境试验.试验结果表明:采用斜气孔结构的点火器提高了等离子弧刚性,增长了有效等离子弧长度,提高了点火的可靠性.为进一步验证结构改进的有效性,将该型等离子点火器装载在某型燃气轮机上进行整机试车试验,点火延迟时间仅为1.6s,极大地保证了点火的可靠性.
其他文献
马钢(合肥)公司高速线材全梁式步进加热炉设计生产能力为冷装100t/h,热装130t/h,燃用高、焦混合煤气,煤气热值为1800×4.18kJ/m。加热炉从设计、施工、烘炉总体质量优良,生产
圆柱形叶片是低比转速离心泵叶轮常用的叶片形式.在过去圆柱形叶片设计实践中,只根据选定冲角准确计算叶片进口边与后盖板相交处的叶片安放角,进口边与前盖板相交处的叶片冲
为实现某型新研大功率燃气轮机滑油消耗量低、油气分离效率高的目标,按通风量的要求设计了一型集惯性分离、凝结器分离和型板分离为一体的紧凑高效静态油气分离器.计算确定了
提出了涡流管惯性分离结构方案,并考虑颗粒间及颗粒-壁面间的碰撞、颗粒曳力、Saffman升力和Magnus升力等,开展了40μm球形颗粒气-粒两相流计算,研究了涡流管惯性分离机理,并
火车车厢摇枕和车架产品需求量大，热处理质量要求高，处理程序严格。为了满足正火处理工艺和产品产量提高的需求，本研究设计制造了一套正火机组。机组包括正火炉一台、工作车两台
为了精准描述湿空气燃气轮机循环中湿化器内部气液两相间的传热传质过程,建立了湿化器内部理论计算模型,并利用不同工况下实验数据验证了湿化器计算模型的准确性.利用该模型
提高混凝土的强度，对提高结构的承载能力、降低建筑自重、节约材料消耗、减少运输及施工能耗、降低建筑成本都有着重大意义。本研究在成功研制超高强高性能混凝土的基础上，进一
本文分析了掺合料对减水剂塑化效果的影响。研究表明：⑴减水剂品种和掺量相同，水胶比也完全相同的情况下，因硅酸盐水泥的矿物组成、石膏形态和掺量、碱含量和细度等方面存在差异
本文对HDS氨基磺酸盐高效减水剂的应用进行了试验研究。文章介绍了HDS氨基磺酸盐高效减水剂基本性能，阐述了HDS氨基磺酸盐高效减水剂与萘系减水剂性能对比试验，分析了HDS氨基减
通过FLUENT软件对T型平面二维流道进行两种流动状态下的流场模拟,分析平均场协同角的形式与权重对场协同特性衡量的影响.结果 表明:矢量积绝对值权重下的平均协同角可在一定