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通用AF40-6是一款多排串联复合式行星齿轮自动变速器，结构复杂，档位分析比较难，学生理解困难，因此，利用单、双行星齿轮机构特性方程式，结合不同运动方式的应用情况，通过分析各档位传动比大小的范围，研究出通用AF40-6自动变速器各档位最优化换档执行元件选择的方法，并且计算出各档位传动比，对其他研究自动变速器的学者有一定的参考价值。