【摘 要】
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汽车车架是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各种方向和形式的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。为了准确预测车架结构的疲劳寿命,将有限元分析与多
【机 构】
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北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京福田戴姆勒汽车有限公司
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汽车车架是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各种方向和形式的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。为了准确预测车架结构的疲劳寿命,将有限元分析与多体动力学仿真结合,建立了整车多体动力学模型,并根据中国路况进行仿真,得到相应的载荷谱;建立了车架的有限元模型并进行强度分析,在此基础上根据车架材料的疲劳性能数据和以上载荷历程利用有限元分析软件进行了车架的疲劳寿命分析,得到了车架的疲劳寿命分布情况以及容易发生疲劳失效的位置,结果表明,车架的强度和疲劳寿命均设计要求。
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