【摘 要】
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为提高悬挂式单轨车辆运行安全的可靠性，以EN13749和UIC615-4标准为基础，确定了悬挂式单轨车辆转向架构架的疲劳载荷工况，建立构架的有限元模型并对疲劳载荷工况进行计算。由于焊接结构疲劳强度问题的特殊性，对于构架母材采用ERRI B12/RP17报告给出的多轴应力转换为单轴应力的方法进行疲劳强度评估；对于构架焊缝采用ASME标准给出的等效结构应力法，结合主S-N曲线对构架焊缝进行疲劳寿命预测
【基金项目】
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四川省科技支撑项目计划（2016GZ0337）；
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为提高悬挂式单轨车辆运行安全的可靠性，以EN13749和UIC615-4标准为基础，确定了悬挂式单轨车辆转向架构架的疲劳载荷工况，建立构架的有限元模型并对疲劳载荷工况进行计算。由于焊接结构疲劳强度问题的特殊性，对于构架母材采用ERRI B12/RP17报告给出的多轴应力转换为单轴应力的方法进行疲劳强度评估；对于构架焊缝采用ASME标准给出的等效结构应力法，结合主S-N曲线对构架焊缝进行疲劳寿命预测。研究结果表明：悬挂式单轨车辆转向架构架满足疲劳设计要求。
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