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随着经济和城市建设的不断发展,越来越多的越江隧道建设与其他市政设施建设相结合,尤其当隧道服务层内存在热力管道、城市主干高压电缆等市政设施时,考虑服务层的通风就有其一定的必要性。本文旨在城市越江公路隧道服务层内有散热源存在时,考虑服务层是否要通风,若要通风,通风方式及风量大小方面进行一些探讨。