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美剧《越狱》中，林肯对弟弟迈克尔说过，“一定要有信念，坚持下去”，我对这句话是发自内心的认同。虽然雾霾、冷风、沙尘，让大家觉得环境已无药可救，但我还是愿意相信生活的美好。人活着一定要有信仰，我们本次的旅程也与信仰有关，而陪伴我们的座驾是东风雪铁龙全新爱丽舍。
追寻安详的生活
“走下乡寻找哪有芳香，坐车厢寻找南下方向，鸟飞翔穿过这条小巷，仔细想这种生活安详。”周董歌中的这句话让我感同身受，我喜欢逃离烦乱焦躁的城市去呼吸新鲜空气，在青春岁月中感受生活的美好。
从北京的东单附近接上摄影师后，他执意要在王府井教堂拍照，因为从南方来京打拼的他早就听说每年的圣诞节，这个地方最受年轻人欢迎，好吧，满足他。当时教堂上空蓝中泛灰，肃穆、神圣且有些神秘，一如我心中向往的欧罗巴。他专心拍照的时候，我打开车窗透透气。当他拍完浑身冻得发抖重回车上时，我马上打开空调为他取暖，实话实说这空调真是给力，用摄影师的话说就是感觉暖风直接灌入了他的血液一般，温暖无比。
不多废话，紧接着我们一路向西朝着京郊的妙峰山挺进。妙峰山风景名胜区位于京西门头沟区妙峰山镇北部，距市中心55公里。妙峰山属太行山脉，主峰海拔1291米，山势峭拔，花草清丽。妙峰山最出名的莫过于娘娘庙会，起源于明朝，号称“香火甲于天下”，成为老北京及北方省市影响最大的一项民间信仰、民俗风情活动。
空间表现相当出众
全新爱丽舍的造型非常年轻，作为最早进入中国市场的品牌之一，雪铁龙对国人的喜好当然非常了解。全新爱丽舍的空间十分充裕，车身三围尺寸分别为4427/1748/1476mm，更加出众的是其2652mm的轴距，对于摄影师近1.8米的个头，坐在里面也没觉得多局促。
外出郊游的随行物品必不可少，尤其是摄影师同事。我悄悄告诉大家，他是一个有强迫症的极品“处女男”，每次出行必须把所有摄影装备都带上，对此我十分无奈……再加上野餐所需的食品，未出发前我非常担心全新爱丽舍的尾箱能否满足我们的需求。后来发现我的担心有点多余，全新爱丽舍的尾箱容积有485L，而且后排座椅还可以4/6分折，即使放大件物品也不在话下，何况我们此次的旅途装备呢？全新爱丽舍简直可以用轻松“笑纳”来形容。可以说，日常使用中，全新爱丽舍“豁然开朗”的空间表现，绝对不会让用户失望。
山路行走很有信心
新鲜的空气和美丽的景色让我将平日城市生活的压力和烦恼都抛到九霄云外，心情变得十分舒畅。事实上，除了景色之外，全新爱丽舍的驾乘表现也是让我轻松愉悦的重要原因。出城没多久，我们拐上了阜石高速。运气不错，车流不算大，我以2挡地板油加速，随着发动机的爽朗声浪，车速稳步攀升，近红区再升挡加速，如此反复，不一会车速就到120km/h。说实话，车内的风噪稍感明显，还是用5挡保持100km/h-110km/h的速度巡航吧。发动机转速不到3000rpm，车内的噪音抑制很到位，感觉驾乘非常轻松。老实说，全新爱丽舍的5挡手动变速器，挡位很清晰，操作也很顺手，不比大众的MQ系列变速器逊色。
没多久，我们拐下高速来到妙峰山盘山公路上。连绵的山道中，全新爱丽舍给我带来了更多惊喜。首先，法系车出色的底盘调校水平在全新爱丽舍身上体现得淋漓尽致。新车的悬挂虽不算很硬朗，但韧劲十足，在重心不断转移的弯路上，它的悬挂表现让我很欣赏，哪怕是很快速的过弯，车身的侧倾也不会大到让我失去信心，而且轮胎强大的抓地力，让快速过弯感觉很稳健。方向盘虽有轻微虚位，但胜在车头反应迅速，扭动方向的同时车头都能积极响应，不知不觉中我的车速越来越快。坐在后座的摄影师在我激烈劈了几个弯后，忽悠我说小心“电子眼”，开慢点。其实，我明白他是嫌我山路开快不安全，我告诉他车子操控很扎实，不会有问题，并让他好好休息等会拍照。
别有一番景色在心头
经过近2小时的车程，我们来到妙峰山风景区的停车场，摄影师四处选景拍照，我则忙里偷闲欣赏了大自然的美景。妙峰山峰底天阔，空气清新，远离了城市的喧嚣，那份宁静与秀美，让我十分陶醉。奇松傲站峭壁，令人称绝；怪石与奇松巧妙结合，惟妙惟肖，若静若动；登顶远眺，犹如置身天庭，无限风光尽收眼底。望着眼前鬼斧神工般的宗教建筑与广袤深邃的自然景色，可谓“山为佛生景，佛为山增色”。
山上气温很低，但我和摄影师却干得热火朝天。他为了拍到一个更好的角度冥思苦想，我则为达到他的要求不停移动车辆，很久没有这样酣畅淋漓地工作了，是辽阔壮美的景色让我们的心情也变得更阳光，所以很多时候，我们需要走出去，换一片天空。
建筑设计的一脉相承
快乐的时光总是短暂的，冬天的日落特别早，我们不得不收拾心情，恋恋不舍地离开妙峰山。不知不觉已日渐黄昏，我们不得不打道回府。回城途中我和摄影师还顺道去了趟永定楼，并在楼前为全新爱丽舍留下了倩影。
永定楼位于北京市永定河畔，其设计灵感来源于被誉为“江南三大名楼”的黄鹤楼，整体建筑设计雄浑又不失精巧，同时秉持了我国独特的古建筑风格。黄鹤楼自不必多言，武汉著名的旅游景点，是古典与现代熔铸、诗化与美意构筑的精品。我忽然想起，全新爱丽舍也是产自武汉呢！难怪我感觉全新爱丽舍的造型设计冥冥中与永定楼有着几分神似。
永定楼平面形状为十字形，底层外檐柱对径为30米，共5层，攒尖顶，层层飞檐，稳重而庄严。全新爱丽舍那条从头灯出发滑过整个车身并延伸至尾灯的侧面线条，同样令整车有稳重的视觉效果，同时也迎合了雪铁龙的“灵动线条”设计理念。全新爱丽舍的造型设计是在12个国家的30位设计师和500多位工程师的共同努力下，共打造了18辆油泥模型才最终设计完成的。它融汇了法式的优雅稳重与现代的时尚动感，与身后的永定楼相得益彰。我只能说，设计无国界，设计也无年限，无论是永定楼的古典、庄严与稳重，还是全新爱丽舍的时尚、现代与流畅，都符合世人的审美需求。
回京途中，疲惫的摄影师在后座沉沉睡去，宽大的车内空间让他睡得很舒服。迎着余晖，向着北京城进发，缓缓地踩着油门，速度不疾不徐，把那红色的太阳留在了那片美丽的山中。
追寻安详的生活
“走下乡寻找哪有芳香，坐车厢寻找南下方向，鸟飞翔穿过这条小巷，仔细想这种生活安详。”周董歌中的这句话让我感同身受，我喜欢逃离烦乱焦躁的城市去呼吸新鲜空气，在青春岁月中感受生活的美好。
从北京的东单附近接上摄影师后，他执意要在王府井教堂拍照，因为从南方来京打拼的他早就听说每年的圣诞节，这个地方最受年轻人欢迎，好吧，满足他。当时教堂上空蓝中泛灰，肃穆、神圣且有些神秘，一如我心中向往的欧罗巴。他专心拍照的时候，我打开车窗透透气。当他拍完浑身冻得发抖重回车上时，我马上打开空调为他取暖，实话实说这空调真是给力，用摄影师的话说就是感觉暖风直接灌入了他的血液一般，温暖无比。
不多废话，紧接着我们一路向西朝着京郊的妙峰山挺进。妙峰山风景名胜区位于京西门头沟区妙峰山镇北部，距市中心55公里。妙峰山属太行山脉，主峰海拔1291米，山势峭拔，花草清丽。妙峰山最出名的莫过于娘娘庙会，起源于明朝，号称“香火甲于天下”，成为老北京及北方省市影响最大的一项民间信仰、民俗风情活动。
空间表现相当出众
全新爱丽舍的造型非常年轻，作为最早进入中国市场的品牌之一，雪铁龙对国人的喜好当然非常了解。全新爱丽舍的空间十分充裕，车身三围尺寸分别为4427/1748/1476mm，更加出众的是其2652mm的轴距，对于摄影师近1.8米的个头，坐在里面也没觉得多局促。
外出郊游的随行物品必不可少，尤其是摄影师同事。我悄悄告诉大家，他是一个有强迫症的极品“处女男”，每次出行必须把所有摄影装备都带上，对此我十分无奈……再加上野餐所需的食品，未出发前我非常担心全新爱丽舍的尾箱能否满足我们的需求。后来发现我的担心有点多余，全新爱丽舍的尾箱容积有485L，而且后排座椅还可以4/6分折，即使放大件物品也不在话下，何况我们此次的旅途装备呢？全新爱丽舍简直可以用轻松“笑纳”来形容。可以说，日常使用中，全新爱丽舍“豁然开朗”的空间表现，绝对不会让用户失望。
山路行走很有信心
新鲜的空气和美丽的景色让我将平日城市生活的压力和烦恼都抛到九霄云外，心情变得十分舒畅。事实上，除了景色之外，全新爱丽舍的驾乘表现也是让我轻松愉悦的重要原因。出城没多久，我们拐上了阜石高速。运气不错，车流不算大，我以2挡地板油加速，随着发动机的爽朗声浪，车速稳步攀升，近红区再升挡加速，如此反复，不一会车速就到120km/h。说实话，车内的风噪稍感明显，还是用5挡保持100km/h-110km/h的速度巡航吧。发动机转速不到3000rpm，车内的噪音抑制很到位，感觉驾乘非常轻松。老实说，全新爱丽舍的5挡手动变速器，挡位很清晰，操作也很顺手，不比大众的MQ系列变速器逊色。
没多久，我们拐下高速来到妙峰山盘山公路上。连绵的山道中，全新爱丽舍给我带来了更多惊喜。首先，法系车出色的底盘调校水平在全新爱丽舍身上体现得淋漓尽致。新车的悬挂虽不算很硬朗，但韧劲十足，在重心不断转移的弯路上，它的悬挂表现让我很欣赏，哪怕是很快速的过弯，车身的侧倾也不会大到让我失去信心，而且轮胎强大的抓地力，让快速过弯感觉很稳健。方向盘虽有轻微虚位，但胜在车头反应迅速，扭动方向的同时车头都能积极响应，不知不觉中我的车速越来越快。坐在后座的摄影师在我激烈劈了几个弯后，忽悠我说小心“电子眼”，开慢点。其实，我明白他是嫌我山路开快不安全，我告诉他车子操控很扎实，不会有问题，并让他好好休息等会拍照。
别有一番景色在心头
经过近2小时的车程，我们来到妙峰山风景区的停车场，摄影师四处选景拍照，我则忙里偷闲欣赏了大自然的美景。妙峰山峰底天阔，空气清新，远离了城市的喧嚣，那份宁静与秀美，让我十分陶醉。奇松傲站峭壁，令人称绝；怪石与奇松巧妙结合，惟妙惟肖，若静若动；登顶远眺，犹如置身天庭，无限风光尽收眼底。望着眼前鬼斧神工般的宗教建筑与广袤深邃的自然景色，可谓“山为佛生景，佛为山增色”。
山上气温很低，但我和摄影师却干得热火朝天。他为了拍到一个更好的角度冥思苦想，我则为达到他的要求不停移动车辆，很久没有这样酣畅淋漓地工作了，是辽阔壮美的景色让我们的心情也变得更阳光，所以很多时候，我们需要走出去，换一片天空。
建筑设计的一脉相承
快乐的时光总是短暂的，冬天的日落特别早，我们不得不收拾心情，恋恋不舍地离开妙峰山。不知不觉已日渐黄昏，我们不得不打道回府。回城途中我和摄影师还顺道去了趟永定楼，并在楼前为全新爱丽舍留下了倩影。
永定楼位于北京市永定河畔，其设计灵感来源于被誉为“江南三大名楼”的黄鹤楼，整体建筑设计雄浑又不失精巧，同时秉持了我国独特的古建筑风格。黄鹤楼自不必多言，武汉著名的旅游景点，是古典与现代熔铸、诗化与美意构筑的精品。我忽然想起，全新爱丽舍也是产自武汉呢！难怪我感觉全新爱丽舍的造型设计冥冥中与永定楼有着几分神似。
永定楼平面形状为十字形，底层外檐柱对径为30米，共5层，攒尖顶，层层飞檐，稳重而庄严。全新爱丽舍那条从头灯出发滑过整个车身并延伸至尾灯的侧面线条，同样令整车有稳重的视觉效果，同时也迎合了雪铁龙的“灵动线条”设计理念。全新爱丽舍的造型设计是在12个国家的30位设计师和500多位工程师的共同努力下，共打造了18辆油泥模型才最终设计完成的。它融汇了法式的优雅稳重与现代的时尚动感，与身后的永定楼相得益彰。我只能说，设计无国界，设计也无年限，无论是永定楼的古典、庄严与稳重，还是全新爱丽舍的时尚、现代与流畅，都符合世人的审美需求。
回京途中，疲惫的摄影师在后座沉沉睡去，宽大的车内空间让他睡得很舒服。迎着余晖，向着北京城进发，缓缓地踩着油门，速度不疾不徐，把那红色的太阳留在了那片美丽的山中。