论文部分内容阅读
澳大利亚一位业余飞行员将于今年7月驾驶一架以完全由废燃料提炼的燃油为动力的飞机从悉尼飞往伦敦，全程共飞6天，每天计划飞行1500英里（约合2414km），途中将在印度尼西亚、泰国、印度、巴基斯坦、阿拉伯联合酋长国、
废塑料提炼的柴油将首次用于飞行
【摘 要】
：
澳大利亚一位业余飞行员将于今年7月驾驶一架以完全由废燃料提炼的燃油为动力的飞机从悉尼飞往伦敦，全程共飞6天，每天计划飞行1500英里（约合2414km），途中将在印度尼西亚、泰国、印
【出 处】
：
塑料科技
【发表日期】
：
2013年4期
其他文献
亨斯迈开发出一种新型热塑性聚氯酯，可挤压制成电缆和电源线，应用于计算机、笔记本电脑以及手术室、诊所和医院等处使用的无创医疗设备。
西班牙塑料技术研究所（Aimplas）已参与Banus研究项目，该项目的主要目标是无论再生材料的质量如何，都要确保食品包装中功能性阻隔层的安全性。
在CHINAPLAS 2014上，帝人将重点推出和展示融合了帝人的材料、成型以及涂层技术，并搭载于日产NV200纽约市计程车的隔断车窗。此车窗是帝人联手日产车体株式会社共同开发的产品
东丽开发出了耐热性和尺寸稳定性俱佳的，以芳纶树脂为基材的多孔质薄膜“徽多孔芳纶薄膜”。该公司表示，通过添加防止芳纶树脂凝聚的相分离控制剂，可以形成微细且均匀的多孔质膜
德国化工集团瓦克（Wacker）于本周在伦敦举行的欧洲伤口管理协会（EWMA）第25届会议上发布了其最新开发的医药级高粘性硅胶粘合胶Silpuran 2117。该产品将被用于生产高级伤口护理的
由四川自贡拓利化工有限公司承担的国家创新基金项目——紫外光固化聚酯丙烯酸酯预聚物中试项目,日前通过了科技部科技型中小企业技术创新基金管理中心的验收。该项目使用国
作为同应符合欧盟报废车辆（ELV）的要求，日前，SABIC宣布雷诺公司采用了该公司新的工业后回收（PIR）品级的NORYLGTX树脂。雷诺公司的2013ClioIV使用了这种新的NORYLGTX树脂，
据报道，日本科学技术振兴机构等研究人员利用大肠杆菌，通过转基因操作和光反应等方法，制造出400℃左右高温下也不会变形的生物塑料。而此前生物塑料的最高耐热温度是305℃。
主要研究了人造革、合成革的实验室加速老化试验方法。介绍了材料耐候老化测试机理,包括实验室加速老化测试主要因素和三种主要耐候测试方法,以及聚氯乙烯人造革和聚氨酯合成