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针对桥梁上时变移动车载,提出了两种桥梁模型、四种移动车载间接识别方法和两种不同解决方案,并通过模型实验对上述不同桥梁移动车载解决方案进行验证.仿真和试验结果表明:虽然各种车桥参数对识别结果都有不同程度的影响,但每种解决方案都能有效识别桥梁移动车载且以'时域法'和'频时域法'识别精度较高、实用性较强,可推荐用于现场桥梁移动车载识别.