【摘 要】
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飞机研制实践中,美国是技术牵引的代表,而欧洲、俄罗斯和中国基本都采用型号牵引。该文首先阐述了技术牵引与型号牵引的概念,分析了我国航空测试技术实现技术牵引型号存在的
【机 构】
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中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所,
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飞机研制实践中,美国是技术牵引的代表,而欧洲、俄罗斯和中国基本都采用型号牵引。该文首先阐述了技术牵引与型号牵引的概念,分析了我国航空测试技术实现技术牵引型号存在的问题,并以从事航空测试的专业研究所六三四所为例提出了改进的措施和着力点。
In aircraft development practice, the United States is the representative of technology traction, while Europe, Russia and China basically adopt model traction. This paper firstly expounds the concept of technology traction and model traction, analyzes the problems existing in our country’s aviation test technology to realize the technology traction model, and puts forward the improved measures and focuses with the example of 634 research institutes engaged in aviation testing .
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