【摘 要】
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本文通过大量试验，对所设计的６１１０Ａ柴油机排气微粒过滤器的背压随转速、过滤体孔隙率、过滤体长度的变化规律及排气背压对柴油机功率、油耗的影响进行了系统的研究。根据排气背压、
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本文通过大量试验，对所设计的６１１０Ａ柴油机排气微粒过滤器的背压随转速、过滤体孔隙率、过滤体长度的变化规律及排气背压对柴油机功率、油耗的影响进行了系统的研究。根据排气背压、过滤效率选择了适合６１１０Ａ柴油机的过滤体
This paper through a large number of experiments, the design of 6110A diesel exhaust particulate filter back pressure with the speed, the filter porosity, filter length changes and exhaust back pressure on the diesel engine power and fuel consumption were systematically studied . According to the exhaust back pressure, filter efficiency selected for 6110A diesel filter
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