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8月下旬，广州本田在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室做了一项行人保护碰撞试验。试验车型为第八代雅阁。试验实际车速：40．2km／h。试验结果为假人头部HIC伤害值为235，不足头部伤害基准值1／4。这说明了假人与汽车碰撞的过程中，发动机罩等部件吸收了碰撞能量，从而降低了假人头部的受伤程度。
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【摘 要】
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8月下旬，广州本田在天津中国汽车技术研究中心碰撞试验室做了一项行人保护碰撞试验。试验车型为第八代雅阁。试验实际车速：40．2km／h。试验结果为假人头部HIC伤害值为235，不足头部
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2009年36期
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