近日，华菱星马董事长刘汉如向媒体透露，华菱星马重组完成后，将严格按照上市公司的要求运营企业，把主要精力放在两公司及集团内部资源的整合上，以实现优势互补，充分发挥整合后的优势，把华菱星马建设成技术领先，有较大规模，国内一流、在国际汽车舞台上占有一席之地的自主品牌汽车企业。
　　为此，刘汉如也表示从今年下半年开始已经在调整自己的工作重点，把主要精力放在企业内部整合和国内及海外市场的销售上，重点解决营销、渠道和品牌问题。
　　自2004年华菱重卡投放市场以来，业务增长非常快，而且要获得更大的发展，在国际舞台占有一席之地，谋求上市成为华菱公司（即安徽华菱汽车有限公司）做大做强的必由之路。因此，独立上市一直是华菱公司的梦想，并且也进行了一系列的积极努力。2007年，公司名称变更为安徽华菱汽车股份有限公司，开始了华菱公司独立上市的努力。但是，华菱公司存在与星马专用车有关联交易嫌疑的硬伤，最终，华菱公司的独立上市之路止步于2009年。
　　“独立上市这条路走不通，根据企业情况，只有与已经实现上市的星马公司（即当时的安徽星马汽车股份有限公司）重组，作为星马公司资产的一部分上市。”刘汉如说。
　　2011年7月12日实施完成了与安徽华菱汽车有限公司的重大资产重组工作，华菱公司成为安徽星马汽车股份有限公司的全资子公司，完成了重组。
　　上市工作完成后，华菱公司与星马公司立即着手进行了内部整合的工作。2012年3月份，安徽省工商行政管理局批准了安徽星马汽车股份有限公司更名为华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称：华菱星马）的名称变更申请，也标志着华菱星马进行内部整合大戏的大幕开启。
　　重组后，华菱星马拥有两大整车品牌，即华菱重卡和星马专用车；拥有更加完善的零部件体系，即华菱重型车桥，油箱，消声器，冲压件、铸造件，内饰件，汽车电子、线束等；拥有三大制造基地，即安徽马鞍山本部，天津经济技术开发区，湖南衡阳。
　　刘汉如还表示，整合后，华菱星马将重点建设三大中心，即技术中心、营销中心和财务中心，集团公司还将形成利润中心，二级子公司成为成本中心。公司将在营销与品牌上发力，进行渠道、资源与品牌的优势互補，发挥整合效应，进一步提升产销量和品牌影响力。
　　今年汽车行业遭受的考验是前所未有的，各企业都有动作，但如华菱星马这样的大动作在业内并不多见。华菱不但在整合，华菱星马还在转型。刘汉如说，除了在营销上进行了大动作外，此次整合还着眼于未来的做大做强。今年以来，华菱星马继续强化了内部管理，加强质量控制和供应商管理，以完善生产管理体系。整合服务力量，提升服务质量和效率，加快服务网络信息化建设，加强客户关系管理。改进完善了DMS系统，在今年下半年，努力把DMS系统推行到专用车的营销体系中。