“开放的广度和力度，决定着小康社会和现代化建设的进度和程度。要坚持以开放促改革、促发展方式转变、促产业结构调整。要着眼于广泛集聚国内外先进生产要素，在保持政策连续性稳定性的基础上，进一步优化开放环境，推进开放模式创新，加快建设内陆开放高地。”市委书记孙政才说，“要积极参与国际产业分工，坚持‘引进来’和‘走出去’相结合，对外投资与对外贸易相促进，充分利用国际国内两种资源、两个市场加快发展。”
　　只有化被动接受国际分工为主动参与国际分工，我们才能把世界市场搬到家门口。
　　垂直整合
　　垂直整合一体化可能会成为今后10年、20年全球加工贸易的一个模式转换。
　　——重庆市长黄奇帆
　　2010年11月14日，一纸文件点燃地方政府的低空梦。
　　这一天，国务院发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，排定中国低空空域的开放时间表。
　　“通用航空产业的春天来了。”中国直升飞机发展协会会长徐昌东说。
　　通用航空，是指除军事、警务、公共航空之外的低空交通运输，涵盖旅游、训练、勘探、喷洒、救灾等等。“其产业空间十万亿元都不止。”徐昌东说。
　　重庆，如何抢分一杯羹？
　　从全球各地采购零部件运到某地组装，这叫水平分工。“沿海地区一般采用这种方式参与国际分工，做欧美企业的加工基地。”两江新区管委会常务副主任汤宗伟说。
　　重庆距离海岸线大约2000公里，这2000公里物流成本，抵消了劳动力、土地等成本优势——这也是我国加工贸易99%集中在沿海地区的原因所在。
　　深处内陆，重庆若采用水平分工竞逐通用航空产业，就无法与沿海地区竞争。
　　怎么办？
　　“借用笔记本电脑产业崛起之道，进行垂直整合——将整机、零部件都集中到重庆生产，配套物流成本就接近于零了。”汤宗伟说。
　　经过精心准备，两江新区找到整机制造商，承诺：“70%零部件实现本地造，为你们大幅节约配套物流成本。”随后，又找到零部件配套商：“几家整机制造商将入渝，你们若想获得订单，最好的办法就是到重庆建厂。”
　　背对背谈判，顿收奇效。
　　皮拉图斯、恩斯特龙、高原国际三大整机项目先后落户两江新区。霍尼韦尔、曙光航空等配套商和延伸企业也纷至沓来。
　　“一条集通航研发、飞机生产、运营服务、教育培训、航空展览等于一体的全产业链形成了。”汤宗伟说。
　　利用垂直整合参与国际分工，一个千亿级产业在两江新区强势起飞。
　　如何利用垂直整合参与国际分工？
　　“打造专业的高素质招商队伍，这是基础。”市经信委主任沐华平说。
　　“抓住全球产业大转移契机，紧盯世界500强、中国500强、行业100强企业。”重庆社科院企业所副所长吴安说。
　　“结合本地优势，抓上游连下游，抓主导带配套，在产业链整合创新上下功夫。”汤宗伟说。
　　高位嫁接
　　瞄准技术前沿，在产业升级新领域展开高位嫁接，实现传统产业向新兴产业链高端攀升。
　　——戴尔集团创始人迈克尔·戴尔
　　2013年3月14日，长江涂装机械厂。
　　两台双柱升降机、一台四轴机械手，组成自动涂胶机器人系统。
　　“它是个大力士，能给2.5米 3.8米的玻璃涂胶。”该厂技术中心副主任李戈说。
　　这么大一块玻璃，若用人工搬运，需要四个人。
　　“它还是个快刀手，每分钟能涂30米。”李戈说。
　　若用人工，每分钟只能涂四五米。
　　“四个月后正式推出，售价80万元。”李戈说。
　　“这么贵，有人买吗？”
　　“有两家企业连样机都想要。”李戈哈哈一笑。
　　一笑之后，李戈嘴一撇：“遗憾的是，不少关键部件受制于人。比如电机，就要从德国进口。”
　　这些部件出现丁点毛病，都得求助于外国厂商。
　　“受制于人，成了我们参与机器人产业分工的大障碍。”李戈说。
　　有人问：“科技领域下一件大事是什么？”
　　比尔·盖茨回答：“机器人。”
　　机器人产业正处于井喷前夜。为抢占先机，市委、市政府果断决定：打造全球机器人之都。
　　作为老工业基地，重庆制造业较发达，拥有嫁接生产机器人的基础。“高位嫁接有两大好处：既改造提升了传统制造业，又抢占了新兴产业高点。”吴安说。
　　想嫁接，谈何容易。
　　“企业、科研机构都在单打独斗，产学研严重脱节，所以推进缓慢。”吴安说。
　　2013年4月28日，璧山县。
　　一片掌声中，重庆市机器人与智能装备产业发展联盟正式成立——由中科院重庆绿色智能技术研究院、长安集团等53家单位组成。
　　“结成产学研联盟，攻破各技术难关。”联盟秘书长王瑞说。
　　在联盟护航下，一批企业入驻重庆两江机器人产业园。“预计2020年，重庆机器人产业产值将超过1000亿元。”市经信委副主任尹华川说。
　　如何利用高位嫁接参与国际分工？
　　“关注新一轮科技和工业革命浪潮，瞄准前沿新兴产业。”尹华川说。
　　“围绕本地特色或支柱产业，挑选适合本地嫁接的新兴产业。”吴安说。
　　“嫁接时，要搭建产学研一体化平台——没有这个平台，高位嫁接容易沦为低位嫁接，陷入产业链最下端。”王瑞说。
　　抢食外包
　　承接国际服务外包，是实现“中国制造”向“中国服务”转变的重要途径。
　　——亚太总裁协会中国会长郑雄伟
　　2010年10月5日，王永强起了个大早。
　　这天，是“重庆渝中国际服务外包高峰论坛”开幕的日子。 　　作为渝中区外经委副主任，王永强特别兴奋：“服务外包巨头爱玛公司和新世基科技集团要来。”
　　来之前，这两家公司已透露消息：“准备了一亿美元订单。”
　　王永强对渝企说：“等着接馅饼吧！”
　　这天，爱玛和新世基果然携单而至。
　　“可是，意外发生了。”王永强说。
　　一家渝企退了出来，又一家渝企退了出来……
　　“没有一家渝企能达到我们的要求。”爱玛和新世基的负责人说。
　　“一亿美元订单就这么飞走了。”王永强叹息。
　　痛定思痛，渝中区开始寻找症结。
　　“上海、北京服务外包企业动辄上千人，而重庆服务外包企业一般只有几十人。”王永强说。
　　个头小、实力弱——这是第一个症结。
　　“与上海、北京相比，我市能用全英文交流和专业技能兼备的服务外包人才太少了。”王永强说。
　　人才瓶颈——这是第二个症结。
　　“重庆服务外包企业通过CMMI5等国际认证的很少，与国际客户直接合作的渠道没打通。”王永强说。
　　接轨能力弱——这是第三个症结。
　　困于这三个症结，渝企只能接二手包、三手包。
　　怎么办？渝中区施出三招。
　　成立数十家企业组成的服务外包产业联盟，抱团接单——解决个小力弱问题。
　　与全球著名培训机构印度GTT公司合作，培训特需人才——解决人才问题。
　　与专门为海外企业开拓中国市场的福斯特国际咨询公司合作，让其搭桥——解决接轨问题。
　　三招并施，效果立显——连续两年，渝中区服务外包执行额皆位居全市首位，占全市业务总量的30%左右。
　　麦肯锡公司发布最新报告：十年后，全球服务外包市场将达150万亿美元——谁失去服务外包，谁将失去世界。
　　“发达国家服务业产值是超过制造业的，而中国恰恰是服务业很落后。要推动‘中国制造’向‘中国服务’转变，抢食服务外包是重中之重。”市外经贸委主任王毅说。
　　重庆如何抢抓机遇？
　　“起步阶段，渝中区这三招非常管用。”王毅说。
　　借船出海
　　经济全球化是一个“互化”过程。如果只被人家“化”，就会被锁定在国际分工底层。只有坚定地“走出去”，才能提升价值链分工地位。
　　——北京时代朗迪管理顾问有限公司董事长张道军
　　2010年10月5日，重庆轻纺集团董事长杨林率队抵达法兰克福。
　　“我们获悉，萨固密集团陷入财务危机申请破产。”杨林说。
　　萨固密是全球顶级汽车密封条制造商，为奔驰、宝马等一流汽车品牌配套，拥有81项先进专利。
　　而近年，轻纺集团一家下属企业正专攻密封条制造。“由于起步晚，产品档次低，一直无法进入高档车市场。”杨林说。
　　“如能并购萨固密，借其专利技术和销售网络，我们就能轻易打入高档车市场。”杨林说。
　　海外并购，轻纺集团毫无经验。
　　“于是，我们聘请巴黎投资银行、安永会计事务所和贝克麦坚时律师事务所，担任投资、财务和法律顾问。”杨林说。
　　全球有14家企业竞购萨固密。
　　“我们的报价非常恰当，与另两家公司得以入围谈判。”杨林说。
　　但是，麻烦接踵而至。
　　“在欧美，媒体、工会等对中国企业常持偏见。”杨林说。
　　这次也一样，反对轻纺集团并购之声纷纷响起。
　　“危机关头，我们聘请德国著名公关公司，通过一系列宣传，承诺全力维护萨固密员工利益。”杨林说。
　　于是，反对声变成了支持声。
　　虽倾向于轻纺集团，但对方所有条件毫不让步。
　　三家顾问公司支招：欲擒故纵——离开德国，佯装不玩了。
　　一周后，战术收效。
　　“对方同意了我们的收购条件。”杨林说。
　　轻纺集团以不到1.4亿欧元的代价获得了价值3.7亿欧元的企业。“这次收购，让我们拥有了世界领先技术和一流客户，汽配产业规模一举从几亿元级提升到几十亿元级。”杨林说。
　　目前，在全球产业分工中，中国企业大多处于“微笑曲线”的底部。“走出去并购，是中国企业提升分工地位的好办法。”杨林说。
　　如何进行海外并购？
　　“所选择的收购对象，要是现有产业链的有机组成部分。”杨林说。
　　要注意采用“1 1 3”模式。“第一個‘1’指要有核心企业牵头；第二个‘1’指要有一个财团跟进，进行担保融资；‘3’是指要有熟悉当地情况的国际投资银行、会计事务所、律师事务所参与并购。”杨林说。