雪佛兰迈锐宝的得名来自美国西海岸的一个美丽的小镇Malibu，那里不光有森林沙滩和碧海蓝天，同时，那里象征着个性、激情和自由。迈锐宝从诞生到来到中国，经历了8代车型的演变，从一款宽大的美国车，演变成符合中国消费者所喜爱的车型。虽然迈锐宝进行了中国本土化的改进，但其美国范儿依然十足，至于美国范儿的车应该是什么样？如果变成纯美国范儿应该怎样？我带大家一起来看看。
　　


　　那么一点遗憾
　　只要你一坐进驾驶舱，马上能感觉到迈锐宝浓厚的美国风格。迈锐宝将“韵律美学”用于车内设计，通过空间、线条和材质的运用，展现出融合美国车的经典与现代的简约美。家族式“双驾舱”仪表台造型富有环绕感，在极富心思的“韵律化”造型细节中，通过长短、起伏的线条变化，并不惜工本地加入了众多点缀：如双缝线皮革仪表台、海蓝色氛围灯等，营造出 “多层立体浮雕”的感官体验。三叉戟式家族方向盘的采用皮质包裹，良好的握感有令人投入驾驶的冲动。方向盘后方的方形炮筒式设计的仪表盘，它完全脱胎于“大黄蜂”科迈罗的设计灵感。
　　迈锐宝的后座得益于良好的宽度和高度，能很好地满足家庭和商务需求。特别是加长的腿部坐垫，使乘客身体压力均匀分布到臀部和整个大腿上，减轻长时间乘坐的腰腿不适感。从这样的设计中，不难看出迈锐宝对乘坐舒适感的独具匠心。
　　


　　那么一点遗憾究竟是什么？个人认为，纯粹的美国车，一定是怀挡，可惜，迈锐宝为了适应中国汽车消费者的习惯，将怀挡的设计变成传统排挡。虽然有着一点遗憾，但设计师为了创新，在传统排挡上又进行了改进，将手动模式由传统的推拉挡把变成了按键式设计。这让我在试驾过程中，又多了一份新鲜感，同时也让我花费了一点时间去适应这新鲜的手动模式。
　　有点超出想象
　　如果你认为新君威2.4升发动机与迈锐宝相同的话，那你就大错特错了。迈锐宝装备了上海通用最新一代绿色高效动力系统，其最大特色是各个转速区域的扭矩输出都十分匀称，几乎任何时刻踩下油门，都能带来迅速的油门反应，而且加速持续性良好，各转速区间的动力输出连贯性较好。如此超乎想象的动力系统应归功于先进的SIDI缸内直喷技术，必须一提的是迈锐宝使用的了通用汽车全新一代6挡手自一体变速箱。该变速箱换挡平顺，任何工况下都感觉不到换挡冲击，该变速箱通过阀体、电磁阀等优化设计，使得它拥有更高的机械效率和换挡质量，不但在日常驾驶中换挡平顺性大幅提升，在100公里/时定速巡航时的转速也不到2000转，充分兼顾到省油与降噪表现。
　　迈锐宝超乎想象的部分不光是动力系统，对于上海通用产品传统优点的升级也超乎了我的想象——静音处理。至少我认为上海通用的产品最大的优点就是静音处理，无论哪一款车型在同级车中，上海通用的产品静音效果一定是最好的，迈锐宝也不例外。上海通用用了一个很简单的词汇便将其优点阐述得非常清楚——深海静音。迈锐宝运用“深海静音”技术，不但在抑制噪声和振动方面下了很大功夫，更注重声音的品质感。试驾中，车一动起来，迈锐宝的隔音降噪措施马上发挥功效，发动机声音十分耐听，行驶在国内城区道路常见的减速带和坑洞路面时，路噪低沉、细微振动被显著过滤。得益于工程师对整车静音的优化，迈锐宝在40、80、120公里/时这三个常用速度下，噪音分贝数值均处于同级车的领先水平。空调风声、压缩机声、EPS的运转声，以及关门声等细节声音调试都非常到位。当我们以较高速度行驶时，迈锐宝的车内仍能保持安静，后视镜、A柱等部位并没有“风切音”等指向性 高频噪声，车内乘客仍然可以轻松交谈，对于中高级车车主来说是非常受用的。
　　


　　应有尽有
　　迈锐宝的配置相当丰富，中控台配备了Colour Radio触摸式真彩娱乐影音系统，其7英寸高清晰触摸屏操作起来有些iPhone的风格。该系统集成了导航、音乐、视频、蓝牙、USB等功能，搭配超大硬盘系统，足以满足日常行车、娱乐需求。同时，上海通用汽车的“独门利器”——OnStar安吉星智能行车伙伴也毫无悬念地出现在迈锐宝配置清单中。借助手机APP功能，可通过手机完成预设目的地信息、车辆远程定位解锁、胎压机油监测等功能，非常实用。
　　在主动安全和被动安全上，迈锐 宝延续了美系车一贯的高标准。车身73%高强度钢材比例，在同级别可查数据中，可谓无出其右。ESP电子稳定系统、BOS 制动优先系统 、胎压监测功能等主动电子配备也是一应俱全，加上电子防眩目内后视镜、可后视倒车雷达以及6安全气囊和四向主动式安全头枕，为车内乘客提供了先进、周全的360度安全防护。
　　有理由相信，这款传承雪佛兰经典的中高级旗舰将吸引一大批社会新生代中坚力量和一群已步入黄金阶段的新生代人群。因为他们不拘陈规、忠于自我、跟从自己的内心；心怀对生命的热爱，以眼界和实力坚守梦想与激情,在奋进中享受生活，而雪佛兰迈锐宝正是他们生活理想的最好写照。到最后，我仍然念念不忘地想说一句：如果挡把设计可以改为怀挡，我一定会在标题前面加个“纯”字。