【摘 要】
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连接器是超大型多模块浮动平台的关键部件,其刚度特性对多模块浮动平台的动力学响应影响很大,如何合理地安排连接器的各向刚度对连接器的设计至关重要。本文提出了一种通用的
【机 构】
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湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,中国船舶科学研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(11702088),工信部高技术船舶项目([2016]22)
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连接器是超大型多模块浮动平台的关键部件,其刚度特性对多模块浮动平台的动力学响应影响很大,如何合理地安排连接器的各向刚度对连接器的设计至关重要。本文提出了一种通用的优化流程以寻求连接器的最优刚度配比。考虑实际工程需求,基于线性加权和法构建了优化问题的目标函数,并采用遗传算法寻求目标函数的全局最优解。针对不同模块数量的链式浮动机场,开展了不同海况下连接器最优刚度配比研究。结果表明,连接器采用纵向小刚度、横向和垂向大刚度对链式浮动机场的动力学性能最为有利。本文提出的连接器刚度配比优化算法可为不同类型超大型多模块
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