轿车正面碰撞有限元仿真研究

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在碰撞仿真理论的指导下,根据国家C—NCAP的规定,以某型号轿车为研究对象,利用有限元软件ANSYS/LS—DYNA建立整车正面碰撞有限元模型,对整车正面碰撞进行仿真分析。通过对整车以及前部钣金部件和前门框变形和加速度时间历程曲线的研究,评价整车的安全性,结合有关文献的研究,分析正面碰撞建模方法的正确性。
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