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引入非线性动力系统分叉与混沌研究方法，探讨疲劳损伤系统的性质突变，基于物理力学观点，提出了疲劳损伤微观系统模型，定性地分析，讨论了疲劳损伤系统的局部分叉（Ｈｏｐｆ分叉）与全局分叉（混沌）机制，给出了系统产生局部分叉时的参数取值范围和产生混沌运行的门槛值。
混沌疲劳初探
【摘 要】
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引入非线性动力系统分叉与混沌研究方法，探讨疲劳损伤系统的性质突变，基于物理力学观点，提出了疲劳损伤微观系统模型，定性地分析，讨论了疲劳损伤系统的局部分叉（Ｈｏｐｆ分叉）与全局分叉（混沌
【机 构】
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北京航空航天大学
【出 处】
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北京航空航天大学学报
【发表日期】
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1998年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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