【摘 要】
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集装箱起重机（岸桥）在强震作用下,结构损伤、非线性特征主要是由门腿的变形反复进入非弹性状态及P-Δ效应所致.为综合反映P-Δ效应、屈服硬化、强度和刚度退化等滞回因素对岸桥
【机 构】
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钦州学院工程训练中心,广西高校临海机械装备设计制造及控制重点实验室培育基地
【基金项目】
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广西高校临海机械装备设计制造及控制重点实验室培育基地主任课题基金资助（GXLH2014YB-02）, 广西区教改资助项目（2015JGA363）
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集装箱起重机（岸桥）在强震作用下,结构损伤、非线性特征主要是由门腿的变形反复进入非弹性状态及P-Δ效应所致.为综合反映P-Δ效应、屈服硬化、强度和刚度退化等滞回因素对岸桥结构地震延性需求和损伤的影响,基于Bouc-Wen模型,建立岸桥等效单自由度体系（SDOFS）,对结构双向地震载荷作用下的动力响应进行量化分析,并与采用双线性模型计算的结果对比,验证Bouc-Wen模型的可靠性.研究表明：不考虑退化效应时,理想双线性模型和Bouc-Wen模型计算结果具有较好的一致性;在地震水平激励下,重力引起的P-Δ效应
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