【摘 要】
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1 现状大秦铁路复线双向移频自动闭塞,区间信号设备分设在沿线各个信号点,区间信号点之间的距离约为1.5～2km,区间较长.例:当5523信号机红灯故障时,维修人员从车站出发到5523信
【机 构】
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大同铁路分局茶坞电务段,北京铁路局工电重点维修处
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1 现状大秦铁路复线双向移频自动闭塞,区间信号设备分设在沿线各个信号点,区间信号点之间的距离约为1.5～2km,区间较长.例:当5523信号机红灯故障时,维修人员从车站出发到5523信号点查找,如发现轨道电路不正常,又要去5503信号点切断移频轨道电路,并查找送端电路是否正常,如果故障出在受端,又要返回5523点,这样既耗时又造成故障延时.图1为大秦铁路区间移频轨道电路.
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