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摘要：本文从多方面描述了沥青混凝土路面施工质量控制。结果表明，通过严格控制各环节质量，分析摊铺过程中缺陷原因，采取措施及对策，提高工程质量，延长沥青路面的使用寿命。为类似工程的施工具有一定的施工指导意义及借鉴作用。
关键词：沥青混凝土路面；施工；质量控制
Abstract: This article from the aspects descript the construction quality control of asphalt concrete pavement. The results show that, by strictly controlling the quality of each section, analyzes in the paving process defects, measures and countermeasures, improve project quality; prolong the service life of asphalt pavement. For the construction of similar engineering construction has certain guiding significance and reference.
Key words: asphalt concrete pavement; construction; quality control
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：
0 前言
随着我国基础建设的快速发展，沥青混凝土路面因舒适度、修补容易、噪声低等优点，在工程建设中逐渐得到普遍推广使用。但如何保证沥青混凝土路面施工质量显得尤其重要，从而改善沥青路面的使用性能和延长其使用寿命是路面施工的主要任务。本文结合某高速公路沥青混凝土路面工程施工情况，在施工过程中须从以下几方面进行质量控制，确保沥青混凝土路面工程施工质量。
1沥青路面施工质量控制
1.1施工准备阶段质量控制内容
1.1.1设备检查
机械设备是保证路面施工质量的另一个重要因素。在施工必须对拌和站及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行认真细致地检查。检查结果报监理工程师，待取得下式认可后方可使用。
沥青路面施工机具检查要点表
1.1.2施工放样及下承层检查
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。坚持按测量规范的要求进行，开工前将施工放样的自检报告报监理工程师复核、审批。
下承层表面应清积、干燥、坚实、无任何松散的石料、粉尘与杂质，并且不允许有油污。下承层表面应平整、当其平面坑洼深度大于该层允许的铺筑误差时，在上层材料铺筑前用力求混合料予以填充并压实。
1.1.3混合料各阶段配合比检查
检查混合料各阶段的配合比是否齐全，包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段”三阶段进行。
1.1.4铺筑试验路段
按要求铺筑试验路段，通过试验路段的铺筑，取得各种施工控制参数。并提出试验总结报告报监理工程师审批。
试验路段获得监理工程师的认可签字后，即可大面积施工。施工中按照试验路段确定的参数、施工工艺、机械组合、人员配备等进行作业。
1.2沥青混合料路面施工阶段质量控制要点
1.2.1质量控制要点
热拌沥青混合料施工时，主要控制混合料的拌制、运输、压实等方面。
沥青混合料的拌制：拌和时间以30~50s为宜，干拌时间不得少于5s。拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度，无花白料、结团成块和严重的粗细料分离现象。拌和好的混合料应及时摊铺，若不能及时摊铺也可放入成品储存仓储存。在保温储存仓内不宜超过72h的存放时间。测量记录沥青混合料的出厂温度。
沥青混合料的运输：热拌沥青混合料采用车箱已打扫干净的大吨位自卸汽车运输，一般选用单车载重大于15t。运料时用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配。成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度。
沥青混合料的摊铺：沥青混合料的拌和、摊铺、碾压等温度应符合规定，在施工控制时，石油沥青混合料，碾压终了时温度不应低于80℃，最好不低于90℃。摊铺沥青混合料时的最低施工气温不低于10℃。沥青混合料的松铺系数根据试验段的试铺试压的方法现场确定。当熨平板按所需的厚度调整固定后，不得随意调整。沥青混合料的摊铺速度宜控制在2-6m/min，应缓慢、均匀、连续不断地摊铺。应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及抽提后筛分试验，并记录好取样的位置与桩号以及沥青混合料层位。
沥青混合料的压实及成型：沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个压实阶段，其压实机具、压实质量及检查项目见“压实质量控制表”。
压实质量控制表
压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度符合“压路机碾压速度表”的规定。
压路机碾压速度表(km/h)
压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压实全幅路宽为一遍。当采用振动压路机对沥青混合料进行复压时，震动频率宜为35-50Hz，震动幅宽宜为0.3-0.8mm,相邻碾压带重叠宽度为10-20cm,倒车时不得开震动,以免混合料形成鼓包。随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高温度要符合规范规定。设法减少沥青路面的纵、横施工接缝，加强接缝隙质量控制。
攤铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热缝。上下层的纵向接缝应错开15cm以上，上下层的横向接缝应错位1m以上。纵向冷接缝处沥青混合料施工时，需将接缝处清扫干净并洒粘层油；横向接缝可采用斜接缝和平接缝两种形式，上面层宜采用平接缝。施工时要随时注意接缝的施工质量，使接缝处沥青的面层紧密、平整、顺直。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃时，方可开放交通。
沥青混合料碾压成型后，按规范要求检查沥青面层的压实度和压实厚度，除应在摊铺及压实时量取并测量钻孔试件厚度外，还应校检由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。
质量检验结果按lkm为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给监理工程师。当发现异常时，停止施工，分析原因找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后方可复工。
2 摊铺过程中质量检验及缺陷分析及对策
2.1质量检验
摊铺中的质量检验主要包括沥青混合料直观检查、温度检查、摊铺厚度和铺层表面检查。
2.1.1沥青混合料直观检查
正常沥青混合料外观又黑又亮，运料车上混合料呈圆锥状或在摊铺机受料斗中“蠕动”。如果混合料特别黑亮，在运料车上呈平坦或沥青结合料有从骨料中分离出来现象，则表面沥青含量过大，或集料没有充分烘干。如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有被沥青完全裹覆，摊铺机受料斗中的混合料不“蠕动”，则表明沥青含量过少，或拌和温度过高或拌和不充分。
沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸汽。混合料冒黄色蒸汽或缺少蒸汽说明温度过高或过低。
每天早晨，由于气温和下承层表面温度较低，要特别注意混合料的温度检查，通常在运料车到达工地时和在摊铺开始后各测定一次温度。测量铺层温度时，将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻踏实，也可用电子点温计测定。摊铺过程中，若发现混合料似有温度较低现象或压路机未及时跟上碾压，就要测定铺层温度。
2.1.2厚度检测
摊铺机在摊铺过程中，经常检查虚铺厚度，并与拟定的虚铺厚度作比较，发現问题及时解决。
未压实的混合料表面结构无论是纵向或横向都要平整、均匀而密实，并无局部粗糙、小波浪撕裂或拉沟等现象，否则要查明原因及时处理。
2.2摊铺中的质量缺陷
摊铺中的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差（如小波浪、台阶等），混合料离析、裂纹、拉沟等，产生这些质量缺陷的原因有混合料的质量、摊铺机操作和机械本身等方面。
2.3防止和消除在施工中质量缺陷对策
为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷，注意以下几个方面：
2.3.1在有波浪形不平的下承层表面摊铺，不必考虑铺层厚度的均一性，实际的混合料用量比理论计算的要多。因为即使摊铺表面很平整，在碾压后仍会出现类似于下承层的波浪。如果下承层波浪伏较大应在凹陷处预先铺上一层混合料并予压实。
2.3.2摊铺机本身调整和操作对摊铺质量影响很大。摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化，同一摊铺层保持恒定的摊铺速度。当需要变换速度时，为了保持恒定的摊铺速度，速度加快时，厚度调节器稍微向增加厚度方向转动，速度减慢时，则稍微向减少厚度方向转动，其调整量根据混合料种类的不同而不同。转动厚度调节器时，每次不超过1/4圈。
2.3.3熨平板
熨平板底面磨损或严重变形时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故及时更换。有时熨平板的工作迎角太小，会使铺层两边形成裂纹或拉沟，这时调整熨平板的前缘拱度，并在试铺过程中多次调整，如果多次调整仍不能消除上述缺陷，就应更换熨平板的底板
2.3.4振捣梁
振捣梁起捣实混合料的作用，捣实的混合料对熨平板有一定的支承，如果振捣器调节不当，会改变混合料对熨平板的支承力，使铺层厚度和平整度发生变化。振捣梁的底面比熨平板底低的太多时，熨平板的边缘容易粘附混合料，这样熨平板底面就不能全部用来压实混合料，从而使铺层易形成裂纹和拉沟；如果振捣梁的底面过高，将加快熨平板底面磨损。振捣梁的底面调整到比熨平板的底面低0.4~0.5毫米。
2.4.5明显的粗粒离析现象
产生离析的原因较多，沥青混合料中矿料的粒径愈大，愈容易产生离析现象。离析严重，要分析原因，特别是拌和机振动筛网是否破损，出现串料现象或原材料级配变异太大，要立即采取措施予以解决。另外装料时混合料落差大也是产生离析的根源。
2.3.6其它原因
履带摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生脉冲，进而使铺层形成搓板面。行驶线上因卸料而撒落的粒料未清除该部分摊铺厚度也易突变。被顶推的料车刹车太紧，或位于上陡坡，将使摊铺机负荷增大，或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸愣。施工中往往第一、第二料质量较差，需注意取舍或调剂使用。自动熨平板装置运用中，挂线不紧，中间出现挠度，也会引起铺层波浪。对于以上这些因素，在施工中加以注意，缺陷是能够避免的。
3结论
实践表明，通过全方位的质量控制，本工程沥青砼路面验收时平整度、密实度、孔隙率、几何尺寸均满足施工及设计要求，行车舒适度也非常理想，得到了监理及业主的一致肯定，对类似工程的施工具有一定的施工指导意义及借鉴作用。
关键词：沥青混凝土路面；施工；质量控制
Abstract: This article from the aspects descript the construction quality control of asphalt concrete pavement. The results show that, by strictly controlling the quality of each section, analyzes in the paving process defects, measures and countermeasures, improve project quality; prolong the service life of asphalt pavement. For the construction of similar engineering construction has certain guiding significance and reference.
Key words: asphalt concrete pavement; construction; quality control
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：
0 前言
随着我国基础建设的快速发展，沥青混凝土路面因舒适度、修补容易、噪声低等优点，在工程建设中逐渐得到普遍推广使用。但如何保证沥青混凝土路面施工质量显得尤其重要，从而改善沥青路面的使用性能和延长其使用寿命是路面施工的主要任务。本文结合某高速公路沥青混凝土路面工程施工情况，在施工过程中须从以下几方面进行质量控制，确保沥青混凝土路面工程施工质量。
1沥青路面施工质量控制
1.1施工准备阶段质量控制内容
1.1.1设备检查
机械设备是保证路面施工质量的另一个重要因素。在施工必须对拌和站及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行认真细致地检查。检查结果报监理工程师，待取得下式认可后方可使用。
沥青路面施工机具检查要点表
1.1.2施工放样及下承层检查
施工放样包括标高测量与平面控制两项内容。坚持按测量规范的要求进行，开工前将施工放样的自检报告报监理工程师复核、审批。
下承层表面应清积、干燥、坚实、无任何松散的石料、粉尘与杂质，并且不允许有油污。下承层表面应平整、当其平面坑洼深度大于该层允许的铺筑误差时，在上层材料铺筑前用力求混合料予以填充并压实。
1.1.3混合料各阶段配合比检查
检查混合料各阶段的配合比是否齐全，包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段”三阶段进行。
1.1.4铺筑试验路段
按要求铺筑试验路段，通过试验路段的铺筑，取得各种施工控制参数。并提出试验总结报告报监理工程师审批。
试验路段获得监理工程师的认可签字后，即可大面积施工。施工中按照试验路段确定的参数、施工工艺、机械组合、人员配备等进行作业。
1.2沥青混合料路面施工阶段质量控制要点
1.2.1质量控制要点
热拌沥青混合料施工时，主要控制混合料的拌制、运输、压实等方面。
沥青混合料的拌制：拌和时间以30~50s为宜，干拌时间不得少于5s。拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度，无花白料、结团成块和严重的粗细料分离现象。拌和好的混合料应及时摊铺，若不能及时摊铺也可放入成品储存仓储存。在保温储存仓内不宜超过72h的存放时间。测量记录沥青混合料的出厂温度。
沥青混合料的运输：热拌沥青混合料采用车箱已打扫干净的大吨位自卸汽车运输，一般选用单车载重大于15t。运料时用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。运距和运输能力应与沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配。成品运到施工现场时应测量沥青混合料的温度。
沥青混合料的摊铺：沥青混合料的拌和、摊铺、碾压等温度应符合规定，在施工控制时，石油沥青混合料，碾压终了时温度不应低于80℃，最好不低于90℃。摊铺沥青混合料时的最低施工气温不低于10℃。沥青混合料的松铺系数根据试验段的试铺试压的方法现场确定。当熨平板按所需的厚度调整固定后，不得随意调整。沥青混合料的摊铺速度宜控制在2-6m/min，应缓慢、均匀、连续不断地摊铺。应取现场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油石比试验及抽提后筛分试验，并记录好取样的位置与桩号以及沥青混合料层位。
沥青混合料的压实及成型：沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个压实阶段，其压实机具、压实质量及检查项目见“压实质量控制表”。
压实质量控制表
压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度符合“压路机碾压速度表”的规定。
压路机碾压速度表(km/h)
压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压实全幅路宽为一遍。当采用振动压路机对沥青混合料进行复压时，震动频率宜为35-50Hz，震动幅宽宜为0.3-0.8mm,相邻碾压带重叠宽度为10-20cm,倒车时不得开震动,以免混合料形成鼓包。随时检查沥青层的碾压温度，路面压实成型的最高温度要符合规范规定。设法减少沥青路面的纵、横施工接缝，加强接缝隙质量控制。
攤铺时，采用梯队作业的纵缝应采用热缝。上下层的纵向接缝应错开15cm以上，上下层的横向接缝应错位1m以上。纵向冷接缝处沥青混合料施工时，需将接缝处清扫干净并洒粘层油；横向接缝可采用斜接缝和平接缝两种形式，上面层宜采用平接缝。施工时要随时注意接缝的施工质量，使接缝处沥青的面层紧密、平整、顺直。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后，混合料表面温度低于50℃时，方可开放交通。
沥青混合料碾压成型后，按规范要求检查沥青面层的压实度和压实厚度，除应在摊铺及压实时量取并测量钻孔试件厚度外，还应校检由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。
质量检验结果按lkm为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给监理工程师。当发现异常时，停止施工，分析原因找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后方可复工。
2 摊铺过程中质量检验及缺陷分析及对策
2.1质量检验
摊铺中的质量检验主要包括沥青混合料直观检查、温度检查、摊铺厚度和铺层表面检查。
2.1.1沥青混合料直观检查
正常沥青混合料外观又黑又亮，运料车上混合料呈圆锥状或在摊铺机受料斗中“蠕动”。如果混合料特别黑亮，在运料车上呈平坦或沥青结合料有从骨料中分离出来现象，则表面沥青含量过大，或集料没有充分烘干。如果混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料没有被沥青完全裹覆，摊铺机受料斗中的混合料不“蠕动”，则表明沥青含量过少，或拌和温度过高或拌和不充分。
沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸汽。混合料冒黄色蒸汽或缺少蒸汽说明温度过高或过低。
每天早晨，由于气温和下承层表面温度较低，要特别注意混合料的温度检查，通常在运料车到达工地时和在摊铺开始后各测定一次温度。测量铺层温度时，将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻踏实，也可用电子点温计测定。摊铺过程中，若发现混合料似有温度较低现象或压路机未及时跟上碾压，就要测定铺层温度。
2.1.2厚度检测
摊铺机在摊铺过程中，经常检查虚铺厚度，并与拟定的虚铺厚度作比较，发現问题及时解决。
未压实的混合料表面结构无论是纵向或横向都要平整、均匀而密实，并无局部粗糙、小波浪撕裂或拉沟等现象，否则要查明原因及时处理。
2.2摊铺中的质量缺陷
摊铺中的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差（如小波浪、台阶等），混合料离析、裂纹、拉沟等，产生这些质量缺陷的原因有混合料的质量、摊铺机操作和机械本身等方面。
2.3防止和消除在施工中质量缺陷对策
为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷，注意以下几个方面：
2.3.1在有波浪形不平的下承层表面摊铺，不必考虑铺层厚度的均一性，实际的混合料用量比理论计算的要多。因为即使摊铺表面很平整，在碾压后仍会出现类似于下承层的波浪。如果下承层波浪伏较大应在凹陷处预先铺上一层混合料并予压实。
2.3.2摊铺机本身调整和操作对摊铺质量影响很大。摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化，同一摊铺层保持恒定的摊铺速度。当需要变换速度时，为了保持恒定的摊铺速度，速度加快时，厚度调节器稍微向增加厚度方向转动，速度减慢时，则稍微向减少厚度方向转动，其调整量根据混合料种类的不同而不同。转动厚度调节器时，每次不超过1/4圈。
2.3.3熨平板
熨平板底面磨损或严重变形时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故及时更换。有时熨平板的工作迎角太小，会使铺层两边形成裂纹或拉沟，这时调整熨平板的前缘拱度，并在试铺过程中多次调整，如果多次调整仍不能消除上述缺陷，就应更换熨平板的底板
2.3.4振捣梁
振捣梁起捣实混合料的作用，捣实的混合料对熨平板有一定的支承，如果振捣器调节不当，会改变混合料对熨平板的支承力，使铺层厚度和平整度发生变化。振捣梁的底面比熨平板底低的太多时，熨平板的边缘容易粘附混合料，这样熨平板底面就不能全部用来压实混合料，从而使铺层易形成裂纹和拉沟；如果振捣梁的底面过高，将加快熨平板底面磨损。振捣梁的底面调整到比熨平板的底面低0.4~0.5毫米。
2.4.5明显的粗粒离析现象
产生离析的原因较多，沥青混合料中矿料的粒径愈大，愈容易产生离析现象。离析严重，要分析原因，特别是拌和机振动筛网是否破损，出现串料现象或原材料级配变异太大，要立即采取措施予以解决。另外装料时混合料落差大也是产生离析的根源。
2.3.6其它原因
履带摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生脉冲，进而使铺层形成搓板面。行驶线上因卸料而撒落的粒料未清除该部分摊铺厚度也易突变。被顶推的料车刹车太紧，或位于上陡坡，将使摊铺机负荷增大，或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸愣。施工中往往第一、第二料质量较差，需注意取舍或调剂使用。自动熨平板装置运用中，挂线不紧，中间出现挠度，也会引起铺层波浪。对于以上这些因素，在施工中加以注意，缺陷是能够避免的。
3结论
实践表明，通过全方位的质量控制，本工程沥青砼路面验收时平整度、密实度、孔隙率、几何尺寸均满足施工及设计要求，行车舒适度也非常理想，得到了监理及业主的一致肯定，对类似工程的施工具有一定的施工指导意义及借鉴作用。