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通过对整车动力学模型的分析，运用后向仿真的方法，利用虚拟仪器技术LabVIEW图形化编程语言对电动汽车道路工况模块进行开发与设计，重点阐述了电动汽车道路工况的速度一时间曲线向转矩一时间曲线的转化，模拟了在某种道路工况下，电动车的实时运动情况，为进一步测试电动车在某工况下的性能指标提供了有效的实验依据。