不同表面处理技术对铝合金车体残余应力的影响效果研究

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以6005A型铝合金焊接接头作为主要加工对比物料,进行焊接接头在不同应力等级下的疲劳试验,获得组与组间相同应力比下的疲劳寿命数值,用统计学方法对试样断裂时的循环次数进行计算处理,对比不同表面处理工艺对疲劳寿命的影响.通过一系列试验数据的对比分析表明:表面喷砂工艺的不同对铝合金车体表面粗糙度和残余应力的影响也不同,并且经验证表面喷丸的处理工艺更适用于铝合金车体中大部件及局部区域的残余应力控制.
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