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[摘要] 《职业生涯规划》课程的任务是引导学生树立正确的职业观念、职业理想和职业观、择业观、创业观以及成才观,学会根据社会需要和自身特点进行职业生涯规划,为顺利就业、创业创造条件。文章以交校船舶驾驶专业的一个学生为例,因材施教,引导学生量身打造了一份职业生涯规划书。
[关键词] 因材施教 职业生涯规划 具体情况
“因材施教” 是我国大教育家孔子最早提出的一个教育原则、一种教育思想,注重在人差异的基础上通过不同的教育方法,促进每个人的发展。加德纳的多元智能理论也认为,任何学生都有其优势智能领域。“因材施教”要求教育者深入研究学生,对每个学生的兴趣爱好、知识储备、智力水平、个性特点、志向特长以及身体能力等方面都要充分了解,把学生当成活生生的具体的人有针对性地进行“因材施教”,因人而异,讲究策略,使每一个学生都能各尽其才,学有所用。
《职业生涯规划》课程以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,贯彻落实科学发展观,对学生进行职业生涯教育和职业理想教育。其任务是引导学生树立正确的职业观念、职业理想和职业观、择业观、创业观以及成才观,学会根据社会需要和自身特点进行职业生涯规划,并以此规范和调整自己的行为,为顺利就业、创业创造条件。国内的成才观是希望学生在各行各业都能成为胜任者、拔尖者或状元,而要把学生培养成才,最重要的是因材施教。教师首先要认识到受教育者是一种什么材、是一块什么料,然后尊重学生的差异,给不同个性的学生提供展示自己的平台。下面以交校船舶驾驶专业一个学生为例,因材施教,引导他量身打造了一份职业生涯规划书。
一、学生情况分析
“心有多大舞台有多大,梦想有多远就能走多远”时刻激励着这个驾驶学生在这奔腾的光阴里扬帆奋进。他生长于钦州的农村家庭,从小就锻炼了吃苦耐劳的品质,善于交际,管理能力强,做事有主见,并善于听取别人的建议,能从失败中总结经验教训。酷爱兵法、经商和管理,喜欢看《三国演义》、《三十六计》等书籍,喜欢在网络游戏的大平台里做些“小生意”,赚些零花钱,对交易和信用有自己独到的见解。他曾在世界500强企业富士康担任线长一年,但为了追寻企业家的梦想,工作两年后来到广西交通运输学校学习航海技术,立志加入高收入的海员队伍中,圆自己的航海创业梦想,为我国的航运事业尽一份绵薄之力!
经霍兰德职业兴趣评定,适合他的是企业型职业。其优势是历年从事班长和公司中层职务,有一定的工作经历及实践经验,事业心和自信心强、吃苦耐劳、有勇有谋,有较强的管理能力、表达能力,善于处理人际关系;劣势是没有系统地学习管理学,社会经验不够丰富。
二、外部环境分析
随着中国——东盟自贸区的建立和西南出海大通道的正式启航,广西北部湾出海交通网络初具规模,保税物流体系基本形成,广西区政府扩大进出口物流量,在北部湾创办物流企业方面出台了一系列的优惠政策。目前,广西的港口岸线利用率尚不足10%,港口建设还有很大的上升空间。学生家乡钦州市的城市定位为现代重化工业基地、区域性物流中心,钦州港规划为近期以能源、原材料等大宗物资和集装箱运输为主,远期以集装箱干线港。2007年钦州港完成货物吞吐量932.21万吨,增长15.93%,在全国排名第37位,正处于起飞阶段。
而广西交通运输学校航海技术专业是首批省部级示范性专业,拥有GMDSS卫星通信实验室、“三船一艇”实习船、船员培训中心,与北部湾港口集团和深圳蛇口集装箱有限公司等著名企业建立了稳定畅通的就业网络,历年毕业生就职于海事局、港务局和航运知名企业,为学生的求学和就业奠定了坚实基础。
三、职业目标确立
参考职业素质测评及SWOT分析法,在家乡钦州港创建海运物流公司是这个学生最理想的选择。为创办海运物流企业,毕业后持白皮书进入一家知名的大中型海运物流公司,从三副、二副、大副到船长逐级晋升,了解船上甲板所有工作和物流公司营运模式。历经13年的专业学习和海上锻炼,三十而立从飘泊的海上转移至稳定的港口,从打工族变为创业老板,最大程度地追求工作自由、发展自由和闪亮的人生价值:确定在钦州港挂牌成立属于自己的公司——“扬帆”海运物流有限公司,在钦州港、海南岛、香港三处形成公司的三角循环运输系统,并以此为基础发展壮大为“服务东盟、走向东南亚”的近洋海运物流公司。
四、职业目标细化
(一)职业生涯整体目标:创建一家北部湾中小型企业——“扬帆”海运物流有限公司
(二)职业生涯路线:专业学习——业务积累——经营管理——创业开公司
(三)职务目标:三副——二副——大副——船长——企业主——企业家
(四)学历目标:中专(船舶驾驶)——函授大专(航海技术)——函授本科(物流管理)——在职研究生(MBA工商管理硕士)
五、阶段目标及实施方案
(一)短期目标(2009年--2011年):中专及大专学习阶段
实施方案:
1.专业学习:考取三副证书方面第一年通过全国统考四科,包括航海气象与海洋学、船舶值班与避碰、船舶结构与设备、船舶管理;考取“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;浓缩题库,重点攻破自己棘手的难题,力争获得广西区政府奖学金和优秀毕业生称号。
2.校园活动:积极参加学校组织的活动,如文体艺术节的英语书法口语与水手节的抛缆绳、扎钢丝、打绳结和游泳技能比赛;组织学生社团策划活动,吸引商家参与活动,以锻炼管理策划、组织协调、交际沟通、团队合作等综合能力。
3.社会实践:利用寒暑假到船上见习兼职,参与相关的社会活动,积累相关专业实践和社会经验,以提升解决问题和动手操作能力。
4.人际交往:通过校园活动和社会实践,以人格魅力和业务能力在同学、老师和社会中扩展人际交往圈,重视和每个人的交往,不论身份贵贱,为以后的就业和创业铺路搭桥。
5.身体锻炼:积极参加体育课训练,坚持一周五次的晚上锻炼,每次二千米、八十次压腿、十个引体向上,为航运生涯增强身体素质。
(二)中期目标(2011年--2022年):船上业务管理阶段
实施方案:
1.进入一家知名的大中型海运物流公司,从三副、二副、大副到船长逐级考证晋升,了解船上甲板所有工作和物流公司营运模式,坚信“基层就是历练,经历就是财富”,工作不挑三拣四,虚心向老前辈学习,多了解承担基层工作。
2.争取出国学习深造的机会,不忘加强外语学习和身体锻炼,有机会学习第二外语如东南亚语言、韩语等,并获取物流管理本科函授和MBA在职硕士文凭。
3.多与老总、船长等人沟通学习,有机会多接近和关注航海物流行业的优秀人物,和他们保持联系和交流,深入了解物流行业发展与公司经营理念,在经营管理、人脉资源和资金储备方面为开公司积累经验和打好基石。
(三)长期目标(2022年以后):“扬帆”海运物流有限公司创办阶段
实施方案:
1.资金配置:注册资本50万元;成立初期共需资金150万元,其中租船等费用60万,港费5万,风险金5万,流动资金80万。估计年营业额500至700万元。
2.融资渠道:自有资金、借用资金、银行贷款、吸纳合伙人和股东资金及创业租赁。
3.人员配置:9人(包括企业主、总经理、船长、轮机长、高级运输驾驶员、财务主管、人事流动主管各1人、物流业务主管2人)。
4.经营范围:以钦州港、海南岛、香港黄金三角循环运输系统为基础,以“准时、安全、方便、实惠”为目标的公司营运方式为辅,服务于东盟,走向东南亚。
5.客户定位:以运输集装箱为主、服务三地的海运公司、货运代理、大型工厂。
6.经营理念:创新超值服务,提供便宜、省时、省心、省事的贴心服务,“想客户所想,急客户所急,做客户所需”,最大限度保障船舶安全、人身安全、货物安全,以严谨的工作作风及和气的服务态度支撑全面质量管理打造品牌效应。
7.竞争模式:走专业化和差异化战略路线。为了减少投资风险,“借船出海”先租借一艘小船(2000总吨)挂靠知名企业,借助大公司成熟的客户网络寻求货源,等待时机成熟后分流单干,提供专业物流服务和额外客户需求。
8.经营方法:一是在各个港口的海运物流群体中找出一席之地,租下挂牌作为他公司的分据点。二是对邻近港口和客户需求进行市场调查和分析,找出各港口的海运物流产业群体,分析出货运费用的高低。三是亲自在各个港口以高要求招聘业务精英,了解其人品及能力,按订单发工资,无限高,无底薪,让他们为自己的经济利益多做事。四是组建业务员和客户俱乐部,定期组织联谊和公益活动,扩大公司知名度,吸引潜在业务员和客户群体。
9.创业思路来源:关注行业发展动态和国家政策,阅读报纸、杂志和书籍,到各处调查开阔眼界,广交朋友。
参考文献:
[1]梁秋英,孙刚成.孔子因材施教的理论基础及启示[J].教育研究,2009(11).
[2]刘平.大学生创业教程——理论与实践[M].清华大学出版社,2009.
[3]范传河.浅论教师应该如何施行因材施教[J].商情(教育经济研究),2008(11).
作者简介:
乃东燕(1976—),女,广西人,广西交通运输学校讲师,硕士,研究方向为思想政治教育。
[关键词] 因材施教 职业生涯规划 具体情况
“因材施教” 是我国大教育家孔子最早提出的一个教育原则、一种教育思想,注重在人差异的基础上通过不同的教育方法,促进每个人的发展。加德纳的多元智能理论也认为,任何学生都有其优势智能领域。“因材施教”要求教育者深入研究学生,对每个学生的兴趣爱好、知识储备、智力水平、个性特点、志向特长以及身体能力等方面都要充分了解,把学生当成活生生的具体的人有针对性地进行“因材施教”,因人而异,讲究策略,使每一个学生都能各尽其才,学有所用。
《职业生涯规划》课程以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导,贯彻落实科学发展观,对学生进行职业生涯教育和职业理想教育。其任务是引导学生树立正确的职业观念、职业理想和职业观、择业观、创业观以及成才观,学会根据社会需要和自身特点进行职业生涯规划,并以此规范和调整自己的行为,为顺利就业、创业创造条件。国内的成才观是希望学生在各行各业都能成为胜任者、拔尖者或状元,而要把学生培养成才,最重要的是因材施教。教师首先要认识到受教育者是一种什么材、是一块什么料,然后尊重学生的差异,给不同个性的学生提供展示自己的平台。下面以交校船舶驾驶专业一个学生为例,因材施教,引导他量身打造了一份职业生涯规划书。
一、学生情况分析
“心有多大舞台有多大,梦想有多远就能走多远”时刻激励着这个驾驶学生在这奔腾的光阴里扬帆奋进。他生长于钦州的农村家庭,从小就锻炼了吃苦耐劳的品质,善于交际,管理能力强,做事有主见,并善于听取别人的建议,能从失败中总结经验教训。酷爱兵法、经商和管理,喜欢看《三国演义》、《三十六计》等书籍,喜欢在网络游戏的大平台里做些“小生意”,赚些零花钱,对交易和信用有自己独到的见解。他曾在世界500强企业富士康担任线长一年,但为了追寻企业家的梦想,工作两年后来到广西交通运输学校学习航海技术,立志加入高收入的海员队伍中,圆自己的航海创业梦想,为我国的航运事业尽一份绵薄之力!
经霍兰德职业兴趣评定,适合他的是企业型职业。其优势是历年从事班长和公司中层职务,有一定的工作经历及实践经验,事业心和自信心强、吃苦耐劳、有勇有谋,有较强的管理能力、表达能力,善于处理人际关系;劣势是没有系统地学习管理学,社会经验不够丰富。
二、外部环境分析
随着中国——东盟自贸区的建立和西南出海大通道的正式启航,广西北部湾出海交通网络初具规模,保税物流体系基本形成,广西区政府扩大进出口物流量,在北部湾创办物流企业方面出台了一系列的优惠政策。目前,广西的港口岸线利用率尚不足10%,港口建设还有很大的上升空间。学生家乡钦州市的城市定位为现代重化工业基地、区域性物流中心,钦州港规划为近期以能源、原材料等大宗物资和集装箱运输为主,远期以集装箱干线港。2007年钦州港完成货物吞吐量932.21万吨,增长15.93%,在全国排名第37位,正处于起飞阶段。
而广西交通运输学校航海技术专业是首批省部级示范性专业,拥有GMDSS卫星通信实验室、“三船一艇”实习船、船员培训中心,与北部湾港口集团和深圳蛇口集装箱有限公司等著名企业建立了稳定畅通的就业网络,历年毕业生就职于海事局、港务局和航运知名企业,为学生的求学和就业奠定了坚实基础。
三、职业目标确立
参考职业素质测评及SWOT分析法,在家乡钦州港创建海运物流公司是这个学生最理想的选择。为创办海运物流企业,毕业后持白皮书进入一家知名的大中型海运物流公司,从三副、二副、大副到船长逐级晋升,了解船上甲板所有工作和物流公司营运模式。历经13年的专业学习和海上锻炼,三十而立从飘泊的海上转移至稳定的港口,从打工族变为创业老板,最大程度地追求工作自由、发展自由和闪亮的人生价值:确定在钦州港挂牌成立属于自己的公司——“扬帆”海运物流有限公司,在钦州港、海南岛、香港三处形成公司的三角循环运输系统,并以此为基础发展壮大为“服务东盟、走向东南亚”的近洋海运物流公司。
四、职业目标细化
(一)职业生涯整体目标:创建一家北部湾中小型企业——“扬帆”海运物流有限公司
(二)职业生涯路线:专业学习——业务积累——经营管理——创业开公司
(三)职务目标:三副——二副——大副——船长——企业主——企业家
(四)学历目标:中专(船舶驾驶)——函授大专(航海技术)——函授本科(物流管理)——在职研究生(MBA工商管理硕士)
五、阶段目标及实施方案
(一)短期目标(2009年--2011年):中专及大专学习阶段
实施方案:
1.专业学习:考取三副证书方面第一年通过全国统考四科,包括航海气象与海洋学、船舶值班与避碰、船舶结构与设备、船舶管理;考取“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;浓缩题库,重点攻破自己棘手的难题,力争获得广西区政府奖学金和优秀毕业生称号。
2.校园活动:积极参加学校组织的活动,如文体艺术节的英语书法口语与水手节的抛缆绳、扎钢丝、打绳结和游泳技能比赛;组织学生社团策划活动,吸引商家参与活动,以锻炼管理策划、组织协调、交际沟通、团队合作等综合能力。
3.社会实践:利用寒暑假到船上见习兼职,参与相关的社会活动,积累相关专业实践和社会经验,以提升解决问题和动手操作能力。
4.人际交往:通过校园活动和社会实践,以人格魅力和业务能力在同学、老师和社会中扩展人际交往圈,重视和每个人的交往,不论身份贵贱,为以后的就业和创业铺路搭桥。
5.身体锻炼:积极参加体育课训练,坚持一周五次的晚上锻炼,每次二千米、八十次压腿、十个引体向上,为航运生涯增强身体素质。
(二)中期目标(2011年--2022年):船上业务管理阶段
实施方案:
1.进入一家知名的大中型海运物流公司,从三副、二副、大副到船长逐级考证晋升,了解船上甲板所有工作和物流公司营运模式,坚信“基层就是历练,经历就是财富”,工作不挑三拣四,虚心向老前辈学习,多了解承担基层工作。
2.争取出国学习深造的机会,不忘加强外语学习和身体锻炼,有机会学习第二外语如东南亚语言、韩语等,并获取物流管理本科函授和MBA在职硕士文凭。
3.多与老总、船长等人沟通学习,有机会多接近和关注航海物流行业的优秀人物,和他们保持联系和交流,深入了解物流行业发展与公司经营理念,在经营管理、人脉资源和资金储备方面为开公司积累经验和打好基石。
(三)长期目标(2022年以后):“扬帆”海运物流有限公司创办阶段
实施方案:
1.资金配置:注册资本50万元;成立初期共需资金150万元,其中租船等费用60万,港费5万,风险金5万,流动资金80万。估计年营业额500至700万元。
2.融资渠道:自有资金、借用资金、银行贷款、吸纳合伙人和股东资金及创业租赁。
3.人员配置:9人(包括企业主、总经理、船长、轮机长、高级运输驾驶员、财务主管、人事流动主管各1人、物流业务主管2人)。
4.经营范围:以钦州港、海南岛、香港黄金三角循环运输系统为基础,以“准时、安全、方便、实惠”为目标的公司营运方式为辅,服务于东盟,走向东南亚。
5.客户定位:以运输集装箱为主、服务三地的海运公司、货运代理、大型工厂。
6.经营理念:创新超值服务,提供便宜、省时、省心、省事的贴心服务,“想客户所想,急客户所急,做客户所需”,最大限度保障船舶安全、人身安全、货物安全,以严谨的工作作风及和气的服务态度支撑全面质量管理打造品牌效应。
7.竞争模式:走专业化和差异化战略路线。为了减少投资风险,“借船出海”先租借一艘小船(2000总吨)挂靠知名企业,借助大公司成熟的客户网络寻求货源,等待时机成熟后分流单干,提供专业物流服务和额外客户需求。
8.经营方法:一是在各个港口的海运物流群体中找出一席之地,租下挂牌作为他公司的分据点。二是对邻近港口和客户需求进行市场调查和分析,找出各港口的海运物流产业群体,分析出货运费用的高低。三是亲自在各个港口以高要求招聘业务精英,了解其人品及能力,按订单发工资,无限高,无底薪,让他们为自己的经济利益多做事。四是组建业务员和客户俱乐部,定期组织联谊和公益活动,扩大公司知名度,吸引潜在业务员和客户群体。
9.创业思路来源:关注行业发展动态和国家政策,阅读报纸、杂志和书籍,到各处调查开阔眼界,广交朋友。
参考文献:
[1]梁秋英,孙刚成.孔子因材施教的理论基础及启示[J].教育研究,2009(11).
[2]刘平.大学生创业教程——理论与实践[M].清华大学出版社,2009.
[3]范传河.浅论教师应该如何施行因材施教[J].商情(教育经济研究),2008(11).
作者简介:
乃东燕(1976—),女,广西人,广西交通运输学校讲师,硕士,研究方向为思想政治教育。