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汽车发动机在大修或使用过程中,要求凸轮轴轴颈与滑动轴承的配合间隙必须小于0.15mm。当间隙大于0.15mm时,应重新修配滑动轴承,以恢复其正常配合间隙,从而保证汽车发动机的工作性能。在实际修配过程中,常采用镗削、铰削或手工刮削等方法,但以上几种方法对确保轴颈与滑动轴承配
车削法修配凸轮轴轴承
【摘 要】
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汽车发动机在大修或使用过程中,要求凸轮轴轴颈与滑动轴承的配合间隙必须小于0.15mm。当间隙大于0.15mm时,应重新修配滑动轴承,以恢复其正常配合间隙,从而保证汽车发动机的工
【出 处】
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汽车维修
【发表日期】
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2000年08期
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