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对某型号高速列车铝合金车体经过较长时期服役后的侧墙与边梁A6N01S-T5铝合金挤压型材焊接接头进行了拉伸、弯曲、硬度和疲劳性能测试，并对接头组织形态及断口微观特征进行了分析。结果表明：经过较长时期服役后的A6N01S．T5铝合金焊型材接头，其焊缝及热影响区（HAZ）微观组织形态没有发生明显变化；所有接头拉伸试件仍是在距离焊缝10mm～15mm的HAZ软化区域破断，其抗拉强度以及弯曲性能符合标准规定的要求；其疲劳性能测试中接头在循环次数为10^7条件下的疲劳极限为91．5MPa，符合标准规范规定的不低于8