【摘 要】
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随着“一带一路”建设深入推进,以中欧班列为代表的铁路国际联运蓬勃发展,迅速增长的国际联运运量对铁路口岸传统通关作业方式带来了巨大压力.为切实提高口岸运输组织和通关效率,从铁路进出境与海关货运监管业务需要出发,分析铁路口岸站传统作业流程在单证流转、信息共享、客户服务等方面存在的问题,研究铁路95306“数字口岸”系统研发背景、建设原则、数据交互流程、铁路与海关双方功能需求,总结系统提升通关效率、提升客户体验、推进沿线国家信息交换等方面取得的应用成效,提出国际铁路间多式联运信息交互发展愿景.
【机 构】
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中国国家铁路集团有限公司货运部,北京 100844;中华人民共和国海关总署口岸监管司,北京 100730;中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京 100081
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随着“一带一路”建设深入推进,以中欧班列为代表的铁路国际联运蓬勃发展,迅速增长的国际联运运量对铁路口岸传统通关作业方式带来了巨大压力.为切实提高口岸运输组织和通关效率,从铁路进出境与海关货运监管业务需要出发,分析铁路口岸站传统作业流程在单证流转、信息共享、客户服务等方面存在的问题,研究铁路95306“数字口岸”系统研发背景、建设原则、数据交互流程、铁路与海关双方功能需求,总结系统提升通关效率、提升客户体验、推进沿线国家信息交换等方面取得的应用成效,提出国际铁路间多式联运信息交互发展愿景.
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