微光学和二元光学

来源 :光的世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yxl122702985
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
1.铁路复兴和今天的选线原则[Ⅰ] 150多年前,铁路已开始运营,欧洲的工业革命和经济发展,没有铁路先行是不可能的,但由于西欧各种运输手段竞争剧烈,铁路已由原有的特殊优势,在
探讨“桥墩局部冲刷”是一重要的科研课题。由于其难度较大,所以,局部冲刷的计算至今仍处于半经验阶段。现据本人学习、工作和探索的情况写成本文。
由中国铁道学会铁道工程学会、甘肃省铁道学会、情报委员会、经济委员会联合召开的《铁路可行性研究学术讨论会》,经过较长时间的蕴酿,一年筹备,于1988年11月17日至23日在兰
南岭隧道全长6.1公里,为衡广复线双线隧道,是仅次于大瑶山隧道的第二控制工程。隧道位于南岭剥蚀低山丘陵区,海拔320~500米。隧道标高为273~282米,埋深最浅地段仅39~45米。隧道
一、概况据初步统计,我国包括台湾省在内的31个省、市、自治区中,发生过泥石流灾害的有28个。迄今所调查到的泥石流沟有15000余条,仅铁路沿线就达1553条。我国泥石流现象的
一、前言泥石流和高含沙水流为粘性矿物成份含量较高的水、沙两种流体。其流体性质与流动特性已完全不同于清水、也不同于一般挟沙的水流。它们特有的粘滞性和极限剪切应力作