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基于微团概念，以雨滴运动的基本假设出发，对翼型积冰的拉格朗日方法进行了改进．新方法克服了原方法计算效率低、冰形同雨滴分布密度及网格密度相关的缺点，继承了原方法的鲁棒性，不存在欧拉方法的收敛性问题．为验证方法的正确性，计算了NACA0012翼型在0°和4°攻角下的霜冰积冰情况、表面水收集量和局部撞击系数．结果表明新方法减少了计算量，预测的冰形和实验结果一致，并分析了积冰对气动性能的影响．