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通过对船舶运输中航线选择问题的分析,提出了最短路模型.针对巨型交通网络的路径选优问题,引入并行处理思想,对动态规划中的顺序(逆序)递推算法进行改进,并用示例说明算法的应用.新算法在处理阶段变量k和状态变量Sk数量庞大的多阶段决策问题时效率明显提高,为最优航线选择提供了有力的辅助决策工具.