【摘 要】
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航空发动机试验研究阶段,压气机整流器叶片根部出现疲劳裂纹,但裂纹在多次检测后,检测重复性差。通过对叶片结构、表面状况、试验情况进行分析,明确了缺陷检测重复性差的原因。通过比较试验法,改进并确定了最优的渗透检测工艺,并在后续整流器叶片检测过程中取得良好的检测效果。
【机 构】
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中国航发四川燃气涡轮研究院 四川 绵阳 621010
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航空发动机试验研究阶段,压气机整流器叶片根部出现疲劳裂纹,但裂纹在多次检测后,检测重复性差。通过对叶片结构、表面状况、试验情况进行分析,明确了缺陷检测重复性差的原因。通过比较试验法,改进并确定了最优的渗透检测工艺,并在后续整流器叶片检测过程中取得良好的检测效果。
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