【摘 要】
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针对极端工况下石墨水润滑动压推力轴承的起飞转速及磨损难以量化的问题,利用核主泵半尺寸轴承对量化方法展开研究。建立了石墨水润滑可倾瓦推力轴承模型,采用摩擦副粗糙度作
【机 构】
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西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,西安交通大学城市学院机械工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51775412)
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针对极端工况下石墨水润滑动压推力轴承的起飞转速及磨损难以量化的问题,利用核主泵半尺寸轴承对量化方法展开研究。建立了石墨水润滑可倾瓦推力轴承模型,采用摩擦副粗糙度作为衡量指标计算了理论起飞转速,并与起飞转速台架试验结果进行了对比;使用质量磨损率作为衡量磨损量化标准,进行了小试样试验和启停台架试验,二者结合对石墨不锈钢摩擦副进行了研究。研究结果表明:理论计算的起飞转速与起飞台架试验结果的误差为20%,证明理论计算方法具有一定的可行性;小试样试验与启停台架试验的误差为39.2%,小试样试验可对台架试验的结果进行
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