【摘 要】
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"实际承运人制度"是我国<海商法>中的重要制度,是我国吸收国际先进立法经验制定的.但在实际运用中存在很多混乱情况.如何识别实际承运人,如何向实际承运人追究责任,不仅当事
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"实际承运人制度"是我国<海商法>中的重要制度,是我国吸收国际先进立法经验制定的.但在实际运用中存在很多混乱情况.如何识别实际承运人,如何向实际承运人追究责任,不仅当事人做法不一,各海事法院的处理也不完全一致.例如在五矿国际公司诉海南通连船务公司再审案中,承运船错误卸货,被告通连公司作为承运船的注册船东,在一审中被海口海事法院判定作为承运人负责,在二审中则被海南省高级人民法院判定作为实际承运人负责,而在最高人民法院再审时,又被判定为既不是承运人也不是实际承运人,无须对错误卸
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