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以驾驶仿真模拟器为平台，从速度（平均速度、最大速度和速度变化）、车道保持（车道位置和车道变化）、险情感知能力（险情点速度、反应时间和碰撞时间）和事故频率四个方面，应用SPSS的独立样本T检验和Mann-Whitney U检验，对30名中国青年驾驶员和30名韩国青年驾驶员的驾驶绩效进行了对比分析。结果显示，两国青年驾驶员在平均速度、车道保持和险情感知能力上有显著性差异，在最大速度、速度变化和事故频率三方面差异不大；中国青年驾驶员比韩国青年驾驶员平均速度低，车道变化小，车道位置更偏向道路中心线，且处理险情更为