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利用有限元方法对轮胎胶料（TWD40／FS10）共挤出成型过程进行三维数值模拟，分析人口体积流量比和牵引速度对口型出口处速度分布、界面偏移以及挤出胀大比的影响。结果表明：两熔体共挤出时，人口流量比对口型出口处速度分布、界面偏移影响较大，对挤出总胀大比影响较小；入口流量比接近于口型人口面积之比时，口型出口处速度分布较均匀，界面偏移量较小，且宽度方向界面总体偏向粘度较小的一侧；口型出口处垂直于挤出方向速度较大值出现在界面较小区域会引起界面局部尖角；牵引速度提高，沿挤出方向界面末端平直段逐渐增加，同时髓熔体挤出