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结合武广客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁的管道和锚具、喇叭口摩阻损失试验，介绍了试验原理，推导出采用二元线性回归法求得管道摩阻系数μ和偏差系数k的方法，讨论了摩阻系数对实际预应力张拉的影响。实践表明，摩阻参数计算方法合理可靠、简单易行，所得参数为客专箱梁预制施工提供了依据。
客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁摩阻试验研究
【摘 要】
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结合武广客运专线32m后张法预应力混凝土箱梁的管道和锚具、喇叭口摩阻损失试验，介绍了试验原理，推导出采用二元线性回归法求得管道摩阻系数μ和偏差系数k的方法，讨论了摩阻系数
【机 构】
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中铁十九局集团第五工程有限公司
【出 处】
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国防交通工程与技术
【发表日期】
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2009年4期
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