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借鉴可靠度理论,通过震后交通需求及道路震后通行能力的随机性分析并考虑灾后不同阶段的交通供需特性,进行交通系统震后阻塞发生的概率分析及引发损失期望预测,从而为抗震加固决策及震后交通管理及修复提供依据。
考虑供需随机性的道路交通系统震害引发损失期望评估
【摘 要】
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借鉴可靠度理论,通过震后交通需求及道路震后通行能力的随机性分析并考虑灾后不同阶段的交通供需特性,进行交通系统震后阻塞发生的概率分析及引发损失期望预测,从而为抗震加固决策及震后交通管理及修复提供依据。
【机 构】
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北京工业大学交通工程研究所,哈尔滨工业大学土木工程学院
【出 处】
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世界地震工程
【发表日期】
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2003年01期
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