【摘 要】
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分簇是延长无人机编队网络生存时间、增强网络抗毁性和可扩展性的重要手段。结合无人机路径规划策略,提出2种无人机编队网络加权高效分簇方法,即基于路径规划的簇首加权选举
【机 构】
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南京航空航天大学电子信息工程学院,中国电子科技集团公司第五十四研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金(61572254),江苏省自然科学基金(BK20161488),航空科学基金(2016ZC52029)
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分簇是延长无人机编队网络生存时间、增强网络抗毁性和可扩展性的重要手段。结合无人机路径规划策略,提出2种无人机编队网络加权高效分簇方法,即基于路径规划的簇首加权选举算法(WHEA-P)和基于路径规划的簇成员加权调整算法(WCAA-P)。2种算法充分考虑了在路径规划条件下无人机编队网络拓扑变化对分簇结构的影响,分别在簇首选举阶段和簇成员调整阶段实现了无人机编队网络分簇的动态调整。仿真实验结果表明,2种算法均能有效地实现网络负载均衡,降低节点能耗,延长网络生存时间,性能明显优于典型的最小ID号分簇算法和加权分簇算法。
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