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叶片是航空发动机关键零件，它的制造量占整机制造量的三分之一左右。航空发动机叶片属于薄壁易变形零件，如何控制其变形并高效、高质量地加工是目前叶片制造行业研究的重要课题之一。本文将主要探讨航空发动机叶片加工新工艺与可靠性。
航空发动机叶片加工新工艺与可靠性分析
【摘 要】
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叶片是航空发动机关键零件，它的制造量占整机制造量的三分之一左右。航空发动机叶片属于薄壁易变形零件，如何控制其变形并高效、高质量地加工是目前叶片制造行业研究的重要课题
【机 构】
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沈阳航空职业技术学院
【出 处】
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中国机械
【发表日期】
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2014年3期
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