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基于铁路轨道精细化管理的需要，针对武广客运专线2013年全年的轨道不平顺检测数据进行功率谱密度的计算与统计处理，采用新的4参数拟合公式，建立武广客运专线上、下界限谱和建议谱的通用谱结构及拟合参数。同时，出于车一轨（桥）系统动力仿真的需要，基于国内已较为成熟的谱密度反演算法，考虑谱密度时频域转化的统一性，提出在获得谱密度结构及拟合参数的基础上，直接模拟任意波段及长度的轨道不平顺空间序列的简化算法。