风道尺寸对设备强迫风冷散热性能的影响分析

来源 :工程机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cashcumt
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对于大功率设备来说,强迫风冷是其电子元器件的主要散热方式,而影响强迫风冷的因素包括设备内部结构、外部工作环境及风扇效率等.为了使设备的散热效果达到最佳,通过控制变量法,对设备内部风道进行优化设计.以计算流体力学为基础,运用FloTHERM软件,对设备在不同进风口宽度以及不同风道宽度工况下的散热情况进行仿真.通过对比分析,总结在风扇规格选定的情况下,如何合理地设计进风口宽度与风道宽度.
其他文献
应用混凝土泵送压力测定试验台开展泵送机构倾角、推送速度和加速度对混凝土泵送阻力影响的试验.结果 表明:空载工况下,泵送机构倾角对泵送阻力的影响不大;仅推送直管混凝土时,随着泵送机构倾角增大,泵送阻力增加;泵送压力与推送速度并不是正相关的关系;加速推送全管(直管+锥管)混凝土时,推送加速度越大,泵送阻力越大;而推送直管混凝土时,推送加速度越大,泵送阻力越小.此外,直管混凝土工况下随着推送减加速度增大,平均推送压力减小.
根据工程车辆自动驾驶系统架构,从作业协同角度提出路径跟踪精度及平顺性要求,分析工程车辆自动驾驶路径规划与跟踪工作原理,提出基于LQR的路径跟踪技术.建立车辆运动学模型,推导LQR优化求解过程.通过仿真分析及实车测试,验证LQR路径跟踪算法对工程车辆路径跟踪精度及平顺性具有较好效果,能够满足协同作业要求,有利于提高作业协同效率与质量.