2009年中国汽车业风声水起，在年末制造商狂欢的队伍里，一位汽车经销商却赫然在目——他就是庞大集团的当家人庞庆华。
　　印象申的庞庆华，曾一次性掏出600万，购买了21辆新皇冠犒劳自己的“弟兄”们——业绩优秀的店长和管理人员。为此，一汽丰田还特意首次将“皇冠管理团队’牌匾送给了庞太集团。
　　“流通企业的精髓就是管理人，人管不好就出不来产品。”庞庆华表示，2009年庞大汽车销售将突破310亿，31万辆汽车，净利润大概有10亿，而他的“子弟兵”也将从18000增至20000人。
　　
　　十年打造“冀东模式”
　　
　　众所周知，一些“人无我有”的销售模式是庞大超越对手的杀手锏。比如介于直客与间客之间的消费信贷，庞庆华将之称为“冀东模式”。
　　1995年，庞大集团的前身——冀东机电通过自有资金开展购车分期付款业务，当时首付比例为50％，贷款期限为一年，由于自有资金有限，因此这项业务时断时续。1999年9月。庞大集团与中国银行唐山分行达成合作，利用银行资金为客户购车提供贷款业务。
　　“冀东模式”的本质是由经销商来控制购车用户的贷款风险，由经销商帮助用户申请贷款、帮助用户办理选车上牌照手续、帮助银行收缴贷款本息、为客户全程担保。在这种模式下，庞庆华要向中国银行缴纳大约5％的风险准备金。若贷款逾期，镊行就会从准备金中扣款，庞大则同时督促客户还款，若逾期到一定期限，车辆就被收回作为二手车拍卖。
　　十年来，“庞大集团”为24万客户办理了消费信贷，金额高达300亿元，风险为零。“至今我们没有欠银行一分钱。”庞庆华自豪地说。
　　通过这种方式，庞庆华把庞大的汽车消费信贷不良贷款率从2004年的0.13％下降至小于0.06％。他说，庞大的实力在逐渐变得强大，这增强了经销商在与银行合作中的话语权，2008年，庞大集团共销售汽车23万辆，税后净利润6.4亿元。
　　庞庆华并没有停止脚步，还在不断扩大合作对象，除与中国银行合作以外，集团开始与交通银行，中国农业银行、北京市农商行合作。去年与北京市农商行合作的汽车消费信贷金额达14亿元。另外，庞大集团还在“冀东模式”下与一汽财务、东风财务以及菲亚特金融，戴姆勒金融进行汽车消费信贷合作，以适应汽车金融公司的市场份额逐渐提高的趋势。
　　与此同时，“冀东模式”的覆盖范围也在扩大。庞庆华将汽车消费信贷合作扩大至河北、内蒙古等北方8省市。
　　现在，成熟的“冀东模式”已经成为庞太集团超越对手的核心竞争力。
　　
　　经销商也要走出国门
　　
　　“到今年年底，庞大集团旗下的4s店要达300家，销售额计划达到310亿元。”庞庆华告诉记者。他还喜出望外地搬进了他在北京的新办公室——位于亦庄的22层高的中冀斯巴鲁大厦，开始了庞大集团的新征程。
　　其实，在北京也有很多发展迅速的经销商集团，但由于仅仅局限于北京地区，发展速度明显不及庞大集团。
　　据了解，去年庞大抓住机会收购了大量销售网点，其中包括齐齐哈尔的一家广汽本田4s店、呼和浩特的一家斯巴鲁4s店、河南的一家豪华品牌4s店。年终销售额达到241亿元、利润率2.8％，在行业已属罕见。
　　“收购现有4s店比新建一家成本要低一些，在有些地方汽车厂家在当地已经不再批准建设新店，所以只能收购。”庞庆华说。
　　庞庆华认为，经销商通过并购走集团化道路势在必行，不是愿意与否的问题。做大做强以后，有很多话语权，和商家、厂商之间能够有一个更和谐的对话平台；而且集团最大的好处是防范风险，比如资金和人力可以随着地区市场、车辆销售冷热进行调节；第三向银行融资的成本也会比较低；另外形成集团，网点多了可以统计分销，而买断区域，做品牌、做品种、统一分销都是集团化的道路。
　　为保持行业领先地位，庞大不断扩张，先后到越南、蒙古投资设厂，到目前已投资3170万美元，设立了4家境外汽车企业。
　　“我认为国家也要鼓励经销商集团兼并重组，走出国门。”作为中国经销商的探索者，庞庆华丝毫没有停下来的想法。
　　
　　“上市”才能达成目标
　　
　　“我最盼望的是能及早上市。”庞庆华说。据悉，庞大已于去年向中国证监会递交了上市申请材料，上市只是时间问题。
　　早在2004年，庞庆华就透露集团想要上市的计划。他坦言，当时自己对上市的问题一点也不懂，也从来没有买过一只股票。甚至担心上市后，庞大要受董事会制约，企业信息要披露，不太自在。但为了冀东物贸今后的发展，庞庆华决心一试。
　　时至今日，他对之早已了如指掌，也做了太多的准备，太久的等待。“现在回答这个问题有点过早。因为这事不取决于我们，所以没办法回答这个问题。但想做成一个现代企业，不上市达不到这个目标，也是本着快速发展，做强、做长的目标考虑。上市以后接受公众监督，对我们来说也是好事，我们可以更加谨慎，形象也会越来越好。”庞庆华说。
　　一旦上市，庞庆华要实施太多的扩张计划，庞大也将迎来更大的飞跃。