【摘 要】
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随着汽车工业的快速发展,汽车已经不单单是一个工具,更是人们的一个“宠物”,甚至“伴侣”,因此人们对汽车外观的要求也越来越高,而车身尺寸的好坏直接影响到汽车的美观性。
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随着汽车工业的快速发展,汽车已经不单单是一个工具,更是人们的一个“宠物”,甚至“伴侣”,因此人们对汽车外观的要求也越来越高,而车身尺寸的好坏直接影响到汽车的美观性。车身作为汽车所有零部件的承载体,其制造过程复杂、操作环节多、尺寸链较长,尺寸偏差从钣金零件开始累积,并在焊接及装配过程中不断传递,最终形成较大的偏差。为了让这些偏差可控,保证车身的质量,就需要在车身开发过程中应用尺寸工程来对车身尺寸公差进行控制,并根据合理的控制目标和有效的控制方法来进行整改。
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