制动能量回收相关论文
叉车作为货物运输的重要载具,在港口、货场、工厂车间及仓库等工作场景下具有广泛应用。电动静液压叉车具有零排放、无污染、噪音......
大型电动轮矿车是露天矿山的主要运载装备，承担了世界上约40%的煤矿和80%的铁矿的运输任务，其传动系统采用“柴油发电+电动轮驱动”......
电动化与网联化为进一步提升整车能量经济性提供了重要契机。电动化推动了车辆驱/制动系统技术的变革,电驱动技术显著提高了驱动系......
针对后驱式纯电动汽车制动能量回收策略不能兼顾最佳制动性能与最佳制动能量回收效率的问题，结合模糊控制理论寻求制动性能与能量回......
制动能量回收技术可有效提高电动汽车能量利用率及续航里程，在理解电动汽车制动能量回收系统工作原理及控制策略的基础上，分析了国内......
为了使双电机纯电动全地形车在制动时能够做到协调控制机械制动与电机制动，提高能量回收率，提出了一种基于前后轴制动力分配曲线的制......
传统汽车工业的发展带来环境污染、气候变暖、能源危机等问题，电动汽车在各国政府的大力扶持下迅速发展。作为提高电动汽车续航里程......
为了提升电动汽车制动时的制动能量回收率，以某款前驱型电动汽车为研究对象，设计了基于I曲线及ECE法规曲线的汽车制动力分配策略，并提......
作为新能源汽车的核心功能，能量回收对汽车的制动系统提出了新的要求。基于对同行线控制动系统产品的分析，文章设计了一款新型电子制......
城市轨道交通列车多采用交流感应电机提供牵引动力,结合变电、供电,形成交-直-交模式为牵引电机提供电能。列车运行过程中的频繁启......
为缓解传统燃油汽车带来的能源危机、环境污染等问题,汽车行业围绕“节能环保,绿色发展”的要求正对新能源汽车进行大力研发,车辆......
近十年,我国老龄化程度快速升高,但目前老年电动代步车的没有统一安全规范,这给老年人在社区出行造成了极大的隐患,为积极应对我国......
智能交通系统的兴起为加快发展环境友好型智能交通生态系统带来了难得的机遇。以V2V（Vehicle to Vehicle）通信为核心技术的互联自动......
随着新能源汽车产品近些年在全世界汽车市场的表现愈发变好,各国汽车市场新能源汽车的销售比例也逐年增长,人们对于美好环境的需求......
在保护环境、节约能源的大环境下,电动车由于其零排放而成为关注的焦点。但其续航里程较短,而再生制动技术能有效节省燃料提高纯电......
针对目前全球爆发的能源危机与环境问题,新能源汽车作为采用非常规车用燃料为动力来源或新型动力装置的新技术汽车,成为替代传统燃......
为了进一步提升纯电动汽车的能量回收效率,提出一种电液复合制动能量管理策略.为解决低速时电机效率较小且存在转矩波动的问题,设......
针对轮边驱动纯电动客车,结合国家标准、车速及电池SOC等因素综合制定可最大程度回收制动能量的控制策略.通过AVL CRUISE与MATLAB/......
新能源汽车作为汽车产业转型发展的主要方向,在世界范围内都呈现出蓬勃生命力.我国部分车企已经明确给出停止生产销售传统燃油汽车......
为提高电动汽车制动时回收的能量,减少能源浪费,本文中提出了一种基于电子机械制动(EMB)系统的再生制动力分配策略.首先,根据制动......
针对电动汽车耐久性能路试出现的轮胎偏磨损问题,采集制动能量回收对应的制动力矩,基于双横臂悬架的Kinematic&Compliance曲线计算......
随着环境和能源问题的日益严重,节能减排成为汽车行业发展的必然趋势。传统燃油汽车的发展已经不能够满足人们对环境保护的需求,而......
为了提高纯电动汽车的制动稳定性和再生制动能量回收率,提出一种不同制动强度下的最优制动力分配方法,以制动稳定性和制动能量回收......
以东风柳州汽车有限公司某款纯电动商用车为研究对象,研究了商用车制动能量回收策略及理论.以制动踏板开度和制动踏板开度变化率为......
制动能量回收是电动汽车的一个重要特性,也是电动汽车实现经济性的重要方面。特别是对于混合动力电动汽车（HEV）,其将内燃机汽车和纯......
电动汽车虽然得到了很大发展,但目前续驶里程、价格仍是电动汽车的两个短板.本文通过对测试数据的研究,分析出在不增加成本的前提......
无轨电车作为纯电驱动的公共交通类型,有零排放的优势,但是其存在的能耗高、不灵活、交叉路口线网架设难度大等问题,制约了其发展.......
目前,纯电动汽车能量消耗率已成为新能源汽车行业的核心关注点.本文分别从关键敏感度因子分析、滑行阻力曲线优化、制动能量回收率......
增程式电动汽车(EREV)是在传统纯电动汽车的基础上配备有增程器(发动机、发电机和整流装置相互构成辅助功能的动力装置),可以增加......
静液压叉车通过制动溢流阀完成行走制动的过程中,叉车大部分动量以热能的形式流失.为了减少制动溢流损失,设计一套基于蓄能器及双......
由于牵引供电系统独特的供电结构以及机车负荷的非线性、波动性等特性，牵引供电系统存在功率因数低、负序含量高、谐波含量大等诸多......
在传统飞轮储能模式结构的基础上,提出一套新型的二级式飞轮储能系统。通过比亚迪秦车型的制动能量回收计算,证明二级飞轮储能系统......
在不加入其他制动能量回收装置的前提下,单纯从控制策略结构的设计出发,使得能量回收分为收加速踏板阶段、滑行阶段和踩制动踏板阶......
在满足车辆制动安全的基础上,对集中式电动汽车制动能量进行最大限度的回收,参考车辆制动安全范围的下界,提出了前后轴制动力的优......
介绍了一种新型车辆制动能量回收装置的工作原理，阐述了装置的设计要求与设计方法。该装置克服了现有车辆制动装置工作时只能消耗能......
介绍了三种汽车制动能量回收系统的工作原理和特点,简述了汽车电磁制动的工作原理,对电磁制动技术应用于汽车制动能量回收系统的必......
近日,BMW发布了BMW3系2011款,推出了7款车型,包括:BMW318i领先型,售价RMB296,000;BMW320i时尚型和豪华型,售价分别为RMB345,000和R......
BMW ActiveHybrid 7和BMW ActiveHybrid X6于去年10月首次亮相。它标志着BMW EfficientDynamics(高效动力)战略在成功实施7年之后,......
11月8日,华晨宝马汽车有限公司发布了BMW3系2011款,推出了总共7款车型,包括:BMW 318i领先型,BMW 320i时尚型和豪华型,BMW 325i手动......
“BMW&MINI Experience Day感受完美2010”是宝马刚在中国全面启动的品牌战略--“BMW之悦”的最好诠释。“BMW之悦”将完整而生动......
现代电动汽车一般可分为3类:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车。但是近几年在传统混合动力汽车的基础上,又派生出一种......
随着口罩族的日益壮大,久不见蓝的天空迫使人们更多地思考环境恶化、空气质量和呼吸健康等问题。事实上,改善和想为环保作贡献的途......
“科技奥运”电动汽车重大专项首席科学家、北京理工大学副校长孙逢春近日表示,按照目前的科研进度,5年内,电动车单次充电续驶里程......
