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天然气／柴油双燃料发动机的排放能受各种因素影响和制约，在引燃油的供油提前角变化对发动机排放性能影响的基础上，进行天然气替代柴油率对双燃料发动机排放性能的影响试验研究，结果表明，在相同条件下和适当的天然气对柴油替代率范围内，随天然气替代柴油率的变化，发动机排放物中ＴＨＣ最大相差为４５％；ＣＤ相差为４０％；ＮＯｘ相差６７％，根据发动机的排放性能和发动机的动力性，经济性及机械性能综合考虑得出了在试验机型