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根据拖曳线列阵对本舰噪声的接收响应机理,提出了一种用于本舰干扰抵消的新方法,即在现有后置波束形成干扰抵消器的基础上,利用本舰噪声在拖线阵上的拷贝场向量直接进行干扰波束形成,从而更好地达到消除本舰强干扰的目的.同时,还将匹配场干扰抵消方法推广应用于同方向强干扰背景下的弱目标检测问题.理论与仿真分析表明,匹配场PIC比基于平面波的PIC具有更好的干扰抑制性能.