论文部分内容阅读
利用超声红外热成像装置采集焊缝图像,通过灰度化、消噪以及增强对焊缝图像进行预处理,利用卷积神经网络提取图像的特征向量,并用决策树多分类器模型对缺陷进行分类识别.试验结果表明,该检测技术很好地完成了泵塔区钢结构焊缝表面缺陷的无损检测,检测精度较高,为及时修复泵塔区的钢结构焊缝缺陷提供了条件.
泵塔区钢结构焊缝表面缺陷的超声红外热成像检测
【摘 要】
：
利用超声红外热成像装置采集焊缝图像,通过灰度化、消噪以及增强对焊缝图像进行预处理,利用卷积神经网络提取图像的特征向量,并用决策树多分类器模型对缺陷进行分类识别.试验结果表明,该检测技术很好地完成了泵塔区钢结构焊缝表面缺陷的无损检测,检测精度较高,为及时修复泵塔区的钢结构焊缝缺陷提供了条件.
【机 构】
：
河南省锅炉压力容器安全检测研究院鹤壁分院,鹤壁458030;城发环保能源(鹤壁)有限公司,鹤壁458030;国网河南省电力公司鹤壁供电公司,鹤壁458030
【出 处】
：
无损检测
【发表日期】
：
2021年11期
其他文献
随着在轨组装技术的发展,大型空间系统设计及其空间应用逐渐受到关注.大型模块化火星探测器可以同时执行多种探测任务,实现对火星的综合勘察.首先调研分析了国外关于火星轨道空间环境的相关探测任务,对探测器载荷、轨道策略进行了分析.其次,针对前期模块化深空探测器研究基础,重点分析了火星探测的多项任务规划,提出了一种火星多任务探测器系统的任务序列设想,包括表面遥感、环境详查、表面详查以及数据中继等.然后,通过对火星多任务探测器系统的功能分析与定义,给出了探测器系统的初步概念设计,包括母体飞行器、中继星、多类型探测器、
超声速导弹具有飞行速度快、突防能力强的特点.随着一体化防御体系的发展,超声速导弹集群突防具有重大研究价值和现实意义.针对超声速导弹集群系统,提出了一种协同博弈突防制导律.该制导律利用最小转弯半径思想,将对导弹过载指令的研究转换为对导弹机动空间的研究.为了保证超声速导弹集群在突防后仍具有目标打击能力并且在协同攻击时不发生碰撞,将目标点纳入防御方集群系统中,并在收益函数的设计中引入目标打击能力函数和防碰撞能力函数,使得超声速导弹集群在博弈中保留对目标打击的机动能力,同时安全突防.最后,利用三自由度超声速导弹模
精准的声速测量对于表征超低膨胀玻璃的热膨胀特性具有重要意义,高精度的渡越时间(TOF)估计是使用时差法进行声速测量的关键.针对TOF测量精度不高导致声速测量重复性误差大的问题,提出了一种利用信号处理中的相关性原理来测量声速的方法,并用MATLAB软件进行了仿真以验证该方法的可行性.该方法利用被测试样的一次底波与二次底波具有明显关系的性质,对两次底波进行滤波去噪后计算其相关性,确定超声波在试样中的TOF.利用相关法测量了超低膨胀玻璃的声速.结果 表明,相关法测得的声速与典型的峰值法测得的声速相对误差不超过0
为提高缺陷检测时相控阵超声扇扫成像的质量,分析了影响成像质量的因素,研究了焦距、偏转角度及孔径对成像质量的影响,采用控制变量法进行了试验验证并分析了试验结果.研究结果对优化相控阵超声扇形扫描参数设置,提高成像质量具有参考意义.
为进一步研究计算机射线照相(CR)检测技术与常规射线检测(RT)技术的差异,以包含气孔、裂纹、未焊透等典型缺陷的构件为对象,分析了其CR检测与常规射线检测的检测结果,一定程度上验证了二者的等价性问题,为后续实际产品的检测应用奠定了基础.
对励磁条件中的电压、频率以及波形进行研究,分析其对MAE(磁声发射)检测信号的影响.结果 表明,在仅受励磁电压的影响下,随着励磁电压逐渐增大,MAE信号的幅值与均方根电压等信号特征均呈逐渐增大的趋势;在仅受励磁频率的影响下,随励磁频率增大,MAE信号的强度、脉冲计数及脉冲值之和等都呈先增大后减小的趋势;三角波波形作激励源的效果不如方波波形的,且采用占空比为50％的方波作为激励源所得的MAE信号特征更加明显.试验结果可为对Q235钢进行MAE检测时,激励条件参数的选择提供参考.
为研究SFCB(钢-连续纤维复合筋)混凝土柱在单轴压缩状态下的特性,分别以纤维增强聚合物筋、钢-连续纤维复合增强筋作为配筋,设计并制作了12个直径为150 mm,高为300 mm的混凝土柱试件,基于声发射技术进行了单轴受压试验,获得了试件在单轴受压过程中的声发射信号.结果 表明,SFCB相较于纤维增强聚合物筋具有良好的延性,可在一定程度上提高混凝土柱试件的极限承载力,其具有稳定的二次刚度,可以提高混凝土柱的抗变形能力;相比于BFRP(玄武岩纤维增强筋),SFCB能更好地限制拉伸裂缝的开展.
分析了航空复合材料结构常见的分层、脱黏、冲击、积水、开裂等5类损伤的特性,研究了各类损伤的人工模拟方法,详细阐述了航空复合材料结构无损检测对比试块的设计要求、制作工艺流程、测试评价项目、测试方法、合格标准以及标识的编号规则,为飞机复合材料结构无损检测对比试块的研制提供指导.
为探究冲击回波法对钢管衬砌混凝土缺陷的检测效果,以及缺陷大小和钢板对检测结果的影响,实验室制作了钢内衬-自密实混凝土的物理模型,分别在钢板侧和混凝土侧进行冲击回波法检测试验.试验结果表明,钢板对冲击回波法的检测效果存在不利影响,会降低检测分辨率;在相同环境下,埋深越浅的缺陷越容易被检出;扫描式冲击回波测试系统可以快速地确定缺陷的相对位置和大小.在实际工程应用中,该方法可用于大规模初测,也可结合其他方法进一步确定缺陷的具体位置和大小.