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我国公路桥梁加固工程数量逐年递增，其中体外预应力加固是常见的一种加固方法，在实际工程造价编制中，预应力取费通常参照部颁定额进行，而桥梁结构中新增的齿板、转向块则无定额可以套用。文章基于大量实测数据以及公路桥梁加固工程施工技术规范，使用实物量法对新增齿板、转向块等转向装置定额进行编制，并且通过实际工程案例对该定额造价进行比对分析。