【摘 要】
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我国60％的高速公路使用年限超过8 a,逐步进入养护时期,沥青路面病害多样且成因复杂.以江苏省高速公路为例,对高速公路沥青路面养护现状及决策进行分析.目前,江苏高速公路典型病害为车辙和横向裂缝,同时部分路段也存在抗滑不足的问题,这也是国内众多省份公路养护面临的问题,一般可通过铣刨回填来治理.近年来出现的新技术,如面层就地冷再生、裂缝非开挖注浆、热拌开级配极薄磨耗层,在解决深层位病害、基层松散反射裂缝、路桥隧单车道抗滑不足的问题,有着良好的应用效果.同时,在制定高速公路养护决策树时,应综合考虑路面结构强度、
【机 构】
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苏交科集团股份有限公司,江苏 南京 211100;新型道路材料国家工程实验室,江苏 南京 211100
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我国60％的高速公路使用年限超过8 a,逐步进入养护时期,沥青路面病害多样且成因复杂.以江苏省高速公路为例,对高速公路沥青路面养护现状及决策进行分析.目前,江苏高速公路典型病害为车辙和横向裂缝,同时部分路段也存在抗滑不足的问题,这也是国内众多省份公路养护面临的问题,一般可通过铣刨回填来治理.近年来出现的新技术,如面层就地冷再生、裂缝非开挖注浆、热拌开级配极薄磨耗层,在解决深层位病害、基层松散反射裂缝、路桥隧单车道抗滑不足的问题,有着良好的应用效果.同时,在制定高速公路养护决策树时,应综合考虑路面结构强度、既有路面混合料性能、路面技术状况、路龄影响和在路网中的重要性等因素,科学制定养护方案设计.
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