【摘 要】
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轨道交通接驳体系是城市轨道良好运作的基础,也是扩大城市轨道影响力、改善居民出行条件、提高城市整体品质的重要抓手.影响城市轨道接驳服务满意度的因素很多,包括接驳设施功能、周边接驳环境、整体服务质量等.本文以城市轨道交通接驳体系为研究对象,提出了一种基于Logistic模型的城市轨道接驳满意度影响因素评价方法.以广东省东莞市为例,以乘客接驳满意度为总体目标,从接驳设施功能和轨道接驳环境两个维度出发,划分了14种影响因素细项,推算每种因素对轨道接驳服务满意度的影响程度.数据表明,该市轨道乘客更加侧重于小汽车、出
【机 构】
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东莞市地理信息与规划编制研究中心,广东 东莞 523006
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轨道交通接驳体系是城市轨道良好运作的基础,也是扩大城市轨道影响力、改善居民出行条件、提高城市整体品质的重要抓手.影响城市轨道接驳服务满意度的因素很多,包括接驳设施功能、周边接驳环境、整体服务质量等.本文以城市轨道交通接驳体系为研究对象,提出了一种基于Logistic模型的城市轨道接驳满意度影响因素评价方法.以广东省东莞市为例,以乘客接驳满意度为总体目标,从接驳设施功能和轨道接驳环境两个维度出发,划分了14种影响因素细项,推算每种因素对轨道接驳服务满意度的影响程度.数据表明,该市轨道乘客更加侧重于小汽车、出租车网约车、常规公交等接驳设施本身的功能配置,与该市居民交通出行结构特征相符合,轨道接驳环境影响程度较低,表征了该市侧重于机动化快速连接的城市轨道接驳体系发展阶段.
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