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为了研究碳酸二甲酯（DMC）和柴油的混合燃料对柴油机排放特性的影响，在一台TY1100直喷式柴油发动机上进行了不同碳酸二甲酯添加体积比的混合燃料的台架试验。试验结果表明：随着柴油中DMC添加比例提高，发动机功率有所下降，热效率有所提高，NOx的排放无明显变化；HC和CO2的排放略有增加；CO的排放略有降低；碳烟的排放大幅降低，当添加体积比为15％时，碳烟排放的降幅约为50％，此后随着DMC添加体积比的提高，碳烟减排效果逐渐减弱。